ねこパパ？のブログ一覧

正直、ハイエースバカ売れらしいです。ほとんどオーバー2リッターバンでは独占状態。
そこへNV350キャラバンが登場～。
知り合いの工務店の社長さんが古くなったE24キャラバンから、次のバンに乗り換える時に迷う事無くハイエースに乗り換えました。
理由までは聞きませんでしたが、「あー、やっぱりねぇ」という印象でした。

元々2004年に出た現行ハイエースは、2001年発売のキャラバンを相当研究して開発されたらしいです（従兄弟曰く）。
そこら辺がトヨタのずるさと言うか上手さと言うか、相手の出方を見て自分の戦略を決める・・・。でも、最近はずいぶんと通用しなくなったらしいのですが。

で、NV350キャラバンが「ハイエースに似てる」と、いろんな車系のメディアで言われてます。日産からすれば「E25キャラバンの正常進化で、元々ハイエースがE25を真似したんだろ」と言いたいのだと思います。
ただ、実際ビジネスユースですと、見た目やカスタムだけでは無く、広さとか利便性、燃費などの維持費がだいぶ考慮されるのだと思います。

私の場合はパーソナルユースなのですが、正直NV350キャラバン・・・かっこいいです。
しかも、広くて頑丈。家族で車中泊をしていろんな所へ行けそうなイメージがします。
先日、日産ディーラーで実車を見ましたが、まさに「キャラバン」です。
これでnismoとかIMPULからパーツ出てくれれば、なお◎です（＾＾
買うとしたらプレミアムGXのディーゼル２WDでしょう。

今日の名古屋エリアはとにかく暑い！（＞＜
午後1に名古屋のど真ん中で出張だったので、駐車場からお客さんへの徒歩5分でヘロヘロ、汗ダクダクになりました（＾＾：
3時過ぎに会議が終わって、とにかく冷房の効いた事務所に早く着きたかったのでそこそこのスピード＆かつ安全運転で、名古屋高速→知多半島道路を走って帰りました。

で、お約束というか何と言うか、煽られました（＾＾：　車種は国産大型SUVとJUKEより2クラス上のクロスオーバー・・・しかも、ドライバーの顔がはっきりと認識出来るくらいぴったりと後ろに。
いつもならブレーキで威嚇するのですが、そこまでの気力も無く、カーブだろうが直線だろうが同じスピードで。
ふと気づくと、カーブの入り口で煽る車が車間距離を空けていました。しかし、直線になるとまたぴったりと後ろに付いて来ます。

たかが名古屋高速3号＆知多半島道路のカーブごときで、スピードダウンするんだったら最初から煽るなよ・・・（＾＾：　
最後まで煽って来たSUVは、南知多方面へ走って行きました。たぶん、そのままのスピードだと美浜IC過ぎた辺りで覆面クラウンに捕まってるでしょうねぇ。。。
何にせよ、急ぐ時もありますが安全運転が何よりです。時間に余裕を持つのが一番いいのですけれどね。

岡崎のおすすめうなぎ屋。
・河原町はせべ：愛知県岡崎市河原町１−２１
・かも川大西店：知県岡崎市大西２丁目５−１６
・乙川屋：愛知県岡崎市伝馬通３丁目３９
・むつ味：愛知県岡崎市法性寺町猿待６９−１
・ますはち：愛知県岡崎市中岡崎町１−１８　※持ち帰りをおすすめ
・一所：愛知県岡崎市赤渋町下河原３３−１
あくまでも私の好みですが・・・しっかり焼いてあって、タレはやや濃い目（三河のうなぎ屋の特徴ですね）。一所とむつ味とますはちは、年に2回は行ってます。
確か全部が一色産だと思いました。

それと、あと足助町になるのですが、ここもおすすめです。
・川鈴：愛知県豊田市近岡町馬場瀬４３

そのうち、食道楽Googleマイマップ作ります（笑
うちの二人の娘はすっかり舌が肥えてしまいましたー（＾＾：

今日、子供を保育園の玄関まで送って行き、駐車場に戻ると・・・なんと、マイJUKEが現行エルグランド（一台はカスタム！）に挟まれてました。
あまり普通じゃ見かけない状態ですね～。
「ブラックエル・シルバーJUKE・ブラックエル」のまさにクールな状態に思わずニンマリ。
やっぱり、日産車はかっこいいです（＾＾
そういえば、昨日のブログに書いたX-TRAILは、もっと顔がエルとか最終プレHSみたいに引き締まってくれればいいのですが。ついでに、セレナと同じマイクロハイブリッド搭載希望。

前のブログのJUKEの最低燃費記録は、おそらくエアコンがんがんに入れて、家族4人での週末の市内の買い物や近場へのレジャーに使ったのが原因かと。。。
先週末はファミリーでの移動は以前の様にプレサージュにして、JUKEは通勤専用に戻しました。
朝・昼には猛暑とあってエアコンを23～24℃の風力2～3にして、先週ガソリンを入れてからの燃費はリッター13.0Kmまでに戻りました。
エアコン無しですと、一時期はJC08モード近くまで行ったので、いかにエアコンが燃費に影響するのかがよーく分かりました（＾＾：

そういえば、我が家のU31プレサージュ（後期・2.5HS）…車自体重いですし、エアコン（リアはクーラー専用）のコンプレッサーが前後2つ載ってたと思います。
平均燃費計が無いので、満タン計測で市内専用でだいたいリッター8Kmくらいです（＾＾：　10.15モードのカタログ値がリッター11.0Kmですので、まぁ近いということで。
あと、プレサージュの乗り換えの候補として気になるX-TRAIL（20X・4WD）が、10.15モードでリッター13.2kmですので、10Kmくらいは行って欲しいですね～。

X-TRAILと言えば、日産のメールマガジンで「20Xtt」の情報が来てました。そして、抽選で１名様にプレゼント！　もちろん、早速応募しました・・・。
どうでもいいけど、実際のプレゼントが「20S」だったりして（笑）。まぁ、元々装備が揃った車ですので、ベースグレードでいろいろとオプションを着ければOKです。
ただ、ドライビングランプ付きハイパールーフレールが装備出来ないのが残念です。X-TRAILと言えばあれは必須でしょう～。
まぁ、いろいろと考えるのは当たってからです（＾＾

http://youtu.be/MBeT4ptY9sY