ねこパパ？のブログ一覧

先週金曜日に右側のランプが切れているのを発見（＾＾：
PIAAの青色っぽいやつで約2年。
ということで、これを機会に安くなったLEDに交換ー。
ヘッドライトがHIDなので、ポジションはそこそこ明るいのでOK。
楽天でいろいろ探していたら、いろんなのがありました。

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私はこれを購入ー。価格も◎。

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もう少し明るいのを求めるのなら、こっちかなー？

JUKEの走行距離も、いよいよ39396Km（2年で）と４万Kmまでもう少しです。
さすがにディーラーに半年毎に定期点検に出しているとは言え、経年劣化にはかないません。
新車時に比べて、エンジンもくたびれ初めて来ました。
ということで、前回から約8000Kmくらい走っているので、今日、事務所近くのイエローハットで購入。
たまにはWAKO'Sのやつにしようと思ったのですが、割引カードの使えるイエローハットには無く、前回と同じSTPのやつ。
さてさて、効果は？？
ちなみに、1年後の車検時（たぶん5万Km？）には、ディーラーでエンジンリフレッシュやってもらいます。
2006年式の8万Km近いプレサージュで、半年前にエンジンリフレッシュやりましたが、効果は確実に出ています（＾＾

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価格と性能からするとこれが一番かなー？

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5000Km後こそこれか？！

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いつの間にか、こういうのも出てました。いっそのこと、5本セットで買おうか・・・

ここ数日、通勤でJUKEを走らせていて、どうもハンドルが変。
そろそろ４万Km近いのでダンパーがへたったのか、わだちが多い道なのでアライメントが狂ったのか（そもそもトーションビームってアライメント変化するの？）。
もしかして、めっきり寒くなって空気圧に変化があったのかと思って、今日、給油の時に空気圧チェック。

やっぱり相当狂ってました（＾＾：　最低でも1ヶ月に1回はチェックしているのですが、気温の変化があった時は要チェックですねー。
いっそのこと、チッソでも入れようか・・・でも某車パーツ店チェーンで４本で2000円。充填でも2000円と考えるともったいない様な。しかも、整備扱いになるので30分待ち。

何年か前、プレサージュでヨコハマのGRAND Mapに履き替える時にサービスで入れてもらったけど。
何せ新品のタイヤなので、チッソの効果はわかりませんでした(^^　うーむ。

http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/v371311g03.html?gradeID=G03&model=SKYLINE
日産のWebサイト見てますが、でかいなー、重いなー（＾＾：
V35になってから、憧れの車では無くなったので、買いませんが。。。
4790mm×1820mm×1440mmで1760kg。
これじゃー、我が家のプレサージュ（U31）とほぼ同じ横幅と長さです。重さもほぼ、同じじゃないか！
きっと余計な電子デバイスてんこ盛りの結果なのでしょう。これを軽くするのも「技術」なのですがー。

希望としては、4600mm×1775mm×1250mmで、1500Kg。これが理想。
近い車としては、BMW3、AudiA4、メルセデスC。
やっぱり、よりアグレッシブで若返った3シリーズかなー。
我が家ではセダンやワゴンは利用しないので、買いませんが（笑

> 13代目「日産スカイライン」がデビュー
> ターゲットとされるユーザー像は「（クルマに対して）走りのよさや上質感、ホンモノ感を求める、40代前半の男性」。こだわりのデザインと上質なドライビングプレジャー、先進の安全性能を武器に、ライバルたるドイツ勢に真っ向勝負を挑む。
http://www.webcg.net/articles/-/29618
WebCGより。


いやーな予感が的中。
これは新型スカイラインじゃなくって、インフィニティQ50の右ハンドル。
競合するMLクラスセダンと張り合うために、エンブレムも海外の「インフィニティ」。
サイズ的にも真っ向から勝負するBMW３と5の中間。
免許取得時にDR30、R31、R32に憧れた世代としては、実際にメーカーの写真とグレード、価格を見た時に凹みました。
海外だとフーガ（＝インフィニティQ70）の様に海外のアグレッシブな人が乗るのでしょうねぇ。
日本だと、代々のスカイラインを乗り継いで来た方かなー？
レクサスのISに対するマークXの様な「日本のMLクラスセダン」を出して欲しい。
ついでにクーペ＆カブリオレもー（＞＜