ねこパパ？のブログ一覧

今日は土曜出勤。
名古屋地方は32℃の炎天下の中、注文した色ツヤ復活のケミカルが届いたので塗ってみました。見事に色ツヤ復活。
付属のスポンジが小さかったので、細かい所の作業も◎。
スポンジだけだと若干ムラが出るので、ほぼ定着後にレンズ用マイクロクロスで整えました。
次回はドアミラーです。フロントグリルは複雑すぎてムラが出るのがわかっているので、オフィスクリーナーで汚れ取りくらいにしておきます（＾＾：

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JUKEもいよいよ5年目に入り、樹脂パーツの色あせが目立って来ました。
前々から「日産は営業バンならともかく、クロスオーバーの樹脂パーツにも塗装しないんだ？」と思っていました。
※理由はいろいろあるみたいですね（塗装しないのが正解みたいです）

という事で毎度毎度のオフィスクリーナーでの車小掃除。
結果から言うと、「相当汚れは取れて、黒色もやや復活です」。
上の写真が掃除前のフロントオーバーフェンダー、下の写真がオフィスクリーナーで掃除後のリアオーバーフェンダー。

反面、下回りの小石や砂利で出来た細かい傷が、余計に目立ってしまいました（＾＾：
オフィスクリーナーの役目は「がんこな汚れ落とし」なので、汚れで目立たなかった傷までも復活？！
ということで、今度の休みか昼時間にでもケミカル剤で、きちんときれいにします。
激落ち君などもよくブログに載っていますが、あれは汚れを削ってるだけです。

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JUKEのダミーダクトがはがれそうになったので、貼り直し。
ついでにフロントエアダムスカートや左右ドアの下回りの小掃除（主に虫やアカ取り）。
オフィスクリーナーが一番効果あります！

このカーメイトのマセラティ風ダミーダクト、本家に訴えられたのか生産中止（汗
元々左右用で4個あるので、予備はありますが（＾＾：
4個セットで3年くらい前ですが、3000円以上しました。
いっそのこと、スムージングでもしようか。。。
ただ、ナンバー取り付けに関する法律はちょくちょく変わるので、ダミーダクトが安全パイか？！

写真だと分かりにくいですが、フロントエアダムスカートはカーボン化して、取り付けボルトも極平頭に交換して見たくれを良くしています（＾＾
※ノーマルの「ボルト丸見え」はあかんでしょう～

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楽天ではまだ大陸製が売ってるっぽいですね。

今朝、事務所の駐車場に着くと走行メーターが64999Kmに！
納車1～2年目は往復500Kmを超える長距離出張がちょくちょくあったので、納車から3年と9ヶ月でここまで走ってしまいました（＾＾：
今はせいぜい往復100Kmの出張がたまにあって、自宅と事務所の往復で月に1000Km程度ですので、これからはあまり走行距離は伸びないかと。。。
10年乗るつもりなので、その時は12万Kmあたりでしょうか？！

それと、先日投入したSTPのオイル添加剤、効果出てます（＾＾
とにかく出だしのもっさり感が無くなり、3000回転以上の加速がより鋭くなりました。
これでこれからの季節も快適に走れます。

そろそろエンジンにとって厳しい季節が到来（＾＾：
実際、真っ昼間での移動でエアコン点けたり、渋滞にはまったりで、給油毎の最終的なリッター平均も15.0Kmを下回って来ました。
ということで、前のオイル交換から約3ヶ月でSTPのオイル添加剤投入。
別にメーカーとかはこだわりません。ただ、今まで入れた中でSTPのが価格と性能で一番です。
いよいよ走行距離も5年目で65000Km間近ですが、去年9月の車検＆点検時にエンジンリフレッシュを行い、定期的にディーラーに整備に出してるので、まだまだJUKEは元気です（＾＾

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