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2025年12月31日 イイね!

本年は、稚出な記事紹介にお付き合い下さり有難う御座いました。

本年は、稚出な記事紹介にお付き合い下さり有難う御座いました。皆様方には、新年をより良く過ごされる事を陰ながら御祈りします。

え〜っと、おそらく最後の投稿に成るでしょう。

みんカラな投稿。
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記事

F1由来の技術「電動ターボ」、これまでのターボと何が違うのか
ICEの可能性を引き出す最新技術「電動ターボ」がもたらすメリットとは

By Eisuke Kurashima公開日:2025/12/30


https://l.smartnews.com/m-6RZ7tLiM/TKuKb0 スマニュー
https://www.esquire.com/jp/car/car-feature/a69696500/electric-exhaust-gas-turbocharger/ エスクァイア

最後に
電動ターボは採用車種も少なく、始まったばかりの技術といえる。

2010年代半ば以降の自動車メーカーは電動化技術の開発に忙しく、ICE(内燃機関)の存在を前提とした電動ターボの開発が後回しになったのかもしれない。

しかし、欧米各国の政策転換や、BEVのインフラ、維持コストへの懐疑的な見方が広がり、世界的にICEへの回帰が進みつつある。今後、環境性能と運転の楽しさを両立した電動ターボが脚光を浴びるかもしれない。
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と有ります。

プリウスの登場で、一時はエンジン車(ICE車)の先行きもどうなるのか?と思って居ましたが新たな動力源を見付けられるまでは安泰の様です。
かのメルセデスですから、サスティナブルにリサイクルも考えている筈です。
因みに、SUZUKIのマイルドハイブリッドも48V駆動だった筈、不確認。

BEVは次の動力源開発の「繋ぎ」で有ります。何にも新しく無〜い大っきなRCカーな存在。

この後何が現れるかは謎ですが、今は地面を駆って走るものが「地面を這う」乗りものに成る様に思います。

今、トンネル工事で行き詰まっているネオ新幹線は超電導技術。通る所の問題なだけで、コレはもう確立された存在。
躯体へ、安定的にエネルギーを発生させる動力を搭載させれば架線等の「付加品」、路面へ敷設する莫大なレアメタルも不要になってくると思います。

一般向けで言えば、地面を浮かせて走行可能でもインフラ整備を進めなければ危なくて仕方ないので、タイアで操舵する事にしばらくは変わりの無い状況に成る、でしょう。

ファンタジーな想像世界な話しで有っても、この三十年で劇的に世界も変わったのは生きていれば皆さんお知りな事。

上の技術を享受出来る頃には、同世代の方は別世界に旅立って居ますがね。ハハハ。
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改めて、新年からもより良く過ごされる事を勝手ながら切に願っております。

本〜年〜、終〜了〜!

では。



バイバイ!
Posted at 2025/12/31 11:53:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年12月30日 イイね!

年末の正義のミカタで、同じ様な表現をしていた方も居ました。

「ある日突然」今の生活を奪われてしまうなんて、今のニッポン人含む紛争状態では無い大多数の国民は「他国の事でしょ?」と他人事の様に思っている筈です。

ワタシもその内の一人。
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https://www.bbc.com/japanese/articles/cx2e204l1x1o BBCnews Japan
https://l.smartnews.com/m-6S1TyOEU/rn27u6 スマニュー

40以上の戦争を取材してきた、しかし2025年のような年は見たことがない――シンプソンBBC世界情勢編集長
BBC News
2025年12月30日
の記事。
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ウラジミールやドナルドはどう動くか確定して居ませんけど、動くには遅しでも自国は自国で守らなければ、「護れなければ」今までの生活を続けられない。

という事だと、警鐘してくれて居るんだと記事からは感じます。

遅過ぎるのは遅すぎても、今から「どう動くか?」で国家存続は変わって来ます。

国会閉会中、議員や上級官僚は「は〜あゝ」と動きを止めて居るわけもなく家族に「またぁ〜?」と不満にも似た言葉を背に受けながらでも国家を愛して居るから「国民を守る為に」働くわけです。

ワタシの思うに、核兵器なんか今から製造して配備するなんて早くても十年単位でしか叶いませんし、現実的な事を言えば中距離程度のロケットを数千基ほど今からでも拵え備える方が、現実的で有ると思います。

もちろん、「国防の為」に。コスト掛ければ出来るんですから。

あまりにも反社会的と思われるかも知れませんが、標的の壊滅が目的なヤカラに対して言葉で「シンリャクスルナラハナシアウゾ〜」と言っても効果も無いのは現実の世界で生きていれば分かる事です。

モスクワの侵攻、中華、イスラエルの凌辱。西ア紛争。

次の標的は、手脚を縛られた東方アジアの島国で有るのは「無謀な行い」で有っても、限り無く間違いの無い事です。

同盟協定あるとか言っても、彼の国は平気で理由付けして反故にします。

守ってくれない方の「ホゴ」ですよ。MAGA。

ニッポンを守る為に軍規を侵せば、それこそ国家の破滅を迎えるので後方支援しかしない筈です。

原子力発電所、再稼働云々有りますがそこそこ安全を確認出来たら稼動させれば良いんですよ。もし仮想敵国が破壊したなら「大義名分」も成り立ち同盟国も動かざるを得ない筈です。

加害国が「間違って撃った」を丸呑みして何も事を起こさなければ、それこそ同盟の存在も危うくなります。

第二次大戦以降、初めての「核による侵略攻撃」となり他の保有国はピンポイントで核を使わず制圧にかかる筈です。

次は「自国」に向くわけですから。

いつもの如くファンタジー全開なんですが、震災前は安定して運転して居る「原子力発電所」をなぜ停めたのか?

「疑わしきは除外」するのが最善と言う事か?

安全に運転して居るのに、「停めればどうなるのか」。

それを想像出来なかった、「党名」は変わっても立憲出来ない「下党」には今からでも責任を取って貰わらなければなりません。

「下党」としてもその行いは正さなければなりません。(ゲドウデハアリマセン)

今まで政治屋やってて、十分「金貯まったやろ?」。
みんな辞めえや!政治の抑制と脚を引っ張るのは同義語とは違うで。
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脳みそパーティーな国民ですが、今現在の世界は再設定されようとして居ると皆さん感じるべきです。

再設定されなければそれで良し、しかしそれを望まない集団も居るのは紛れも無い事実、だという事を少しでも思われる事です。

ここまで書いて思うのは、覚醒したシンジロウ氏。どこまで真実を打ち明けられ理解出来ているのか?

ヒトは「モノ」では無いという事を感じられれば、自ずと答えは見える筈です。

それを背負える活動家になれるのか。

血を分つ活動を期待します。

ホットタブな?考えは要りません。

ファンタジーな投稿ですよ。

では。
Posted at 2025/12/30 20:34:22 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年12月28日 イイね!

攻略するのは無理!と言われたマスキー法を攻略したホンダくらいの偉業を成さないと...

結果、ビッグスリーに押されてマスキー法施行とはなりませんでしたけどね。しかし、その後の販路に繋がったのは御承知の通り。

既にニッポンで活躍している企業に立ち向かうのは、先ず「ムリ」でしょうね。
探るのは勝手ですが。

テスラの様に、初めは物珍しさや日本では見かけ無いデザインも有って伸びるでしょうけど、スバルやマツダ、テスラよりも普通車は見掛けない事から国内牙城を切り崩す事は叶わないでしょう。

あとはお得意の値段交渉になって、キャバリエやサターンの末路を辿るように思います。

ここの車はどうか判りませんが、わざわざ爆発しそうなキャパシタを積んだクルマを買うのも考えものです。
関連ありませんが?、去る万博で使用されていた?使用予定だった電気自動車。
一部は稼働していた様ですが、暴走は見当たらなくともステアリング操作とは違う車体の動きも見られ事故を起こし原因も判明せず払い下げも出来ず、未だに百六十台?ほど車庫に眠ったままの様です。
ここは急ぎ過ぎた万博のツケ、と言えるでしょう。無理なものは無理、と言っておくべきでした。

https://l.smartnews.com/m-6PNKMnBu/99ALtm スマニュー

小さなモノからの拡張性云々、自動車業界はその辺もほぼどのメーカーも最終形態に入っており、今更そんなこと言っていては業界に取り残される以前の問題ですよ。
ニッポンの牙城を崩す事に集中していない。それで出来るのか?


ムーブメントを起こすか、如何にしてトレンドを掴むか?
キャッシュは二の次。

横文字書いてて首回り「スースー」してますが、ヒトの手を使って影に隠れて商売するヤツにロクナモンはおらん、チュウ事ですわ。

せめてテスラくらい研究熱心なら先も見えそうなんですけどね。

記事を見た限りですよ。後書きですがね。

そんな感じです。
Posted at 2025/12/28 19:55:41 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年12月28日 イイね!

稼ぎ時に全焼の様です。人的被害無いのは幸い。

ここはウチの近所で、消防出張所の目と鼻の先でしたけど間の悪いことに署舎建て替え中なんですよね〜。
と言っても、南千里署からも僅かな場所だったから駆け付けるのは早かったと思います。東の道を通って、山田のマツダ横を通って直ぐですし。
十五台のうち、十台の消防関係でしょうね。後は行政と警察。

数年前でしたか?何か運営に関して折衝も有った様で一時期休店していましたね。
外食しないので調べましたが、どうもスカイラークグループの一員の様です。

チョット通りすがりですけど、満員になる事もなく閑散とする事もなく立地も有りソコソコ繁昌はしていた様に感じていました。

店名良いですよね、「トマト&オニオン」って。

炭水化物でも、煮込みメニューでも、オムでも「上からどーん」でメニュー成り立つんですから。
マイタケを使えば、「ニクハ、イラナイ」でしょう。
トマトは、カレーに入れても美味しいですよ。

トマトは旨い!(キライナヒトノキガシレナイ)違うか!

そんな事は置いといて、独立店舗ですが回りは集合住宅や特養ホームも有るので延焼しなくとも清掃等の補償も発生する筈で、一筋縄で店舗再建とは行かないでしょうね。

地主もおいそれとは再び貸してくれないですし。
まあ、どうでも良いんですけどね。

火の用心と言いますか、「ダクトからの出火」ってオイルポットの処理や清掃なんかも定期的にしていたのかとも疑問に思います。
火種は無くとも、「燃えるモノ」が有ればダクトですから火柱の上がるくらい炎を上げてしまうのは普通の感覚の方なら判りそうなもんですよね。

そんな方の多いのか、この冬季は出火事案多く有ります。

28日の速報で多摩動物公園でオオカミ脱走な様です。「知らなかった〜」で済ますんですかね?

関連URL: https://l.smartnews.com/m-6RgdUF9K/gHXHaI スマニュー

火事は昨日の事ですが?ハハハ。

では。
Posted at 2025/12/28 11:40:50 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年12月27日 イイね!

言ってる意味わからん。本質分からん発言で、周りから助言されるんじゃ?知らんけど。



 「ひろゆき」こと実業家の西村博之さんが25日までにX(旧ツイッター)を連続更新し、日本の1人当たり名目国内総生産(GDP)が凋落(ちょうらく)の一途をたどっている状況に、もの申した。

https://www.chunichi.co.jp/article/1184796# 中日スポーツ
https://l.smartnews.com/m-6Qf4pIoU/EGCdGo スマニュー

〜 25日には、この投稿を自ら引用。「ベトナムの工場では年収50万円の工員が働きます」と具体例を示した上で、「人手不足の日本で、年収50万円で働く日本人が集まると考える頭の弱い人が『工場を国内回帰させればいい』とかおかしな意見を言う」と指摘。「おかしな考えを正して、合理的な判断を積み重ねないと海外との競争には負け続ける」と主張した。

との事。
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どう連動するかは知りたくも有りませんが、解るのはその国のGDPと為替と物価ですから他国の年収と自国の年収を同列に扱うのはムリクリですし非常に危険な考えな様に思います。

吹けば飛ぶような一みんカラ人のワタシも、海外事業で立ち行かなくなったならニッポンで再起業すれば良いと書いています。
立ち行かなくとは、借金して食えなくなる前に、と言葉を換えれば分かり良いかと思います。

ニッポンで先は見えないと海外で事業継続展開したのに、それも叶わなくなった。
国内回帰して、わざわざ同じ手法の事業をしようとは普通な考えの経営者ならし無い筈ですよ。

メディアは写りも良いので、海外の景気良い所しか流さないのですが下支えしている大半の方の所得は国外でも物価高に喘いでいると聴きますので、正直なところ世界的に似たり寄ったりであると思います。

インバウンドか?なんかよう分からん言葉やけど異国旅行者は大まかに1ドルで¥150-、1€で¥180-(かな)を日本で使えますし、宿泊時のモテナシやほぼどこで食事をしても美味しくまたそれなりのサービスを受けられるので、料金だけでは無い価値を感じ再来日する方が多いのだと思います。

中華のインバウンドは、あまり知られていませんが大型パッケージツアーではほぼほぼ中華関係の事業者でガッチリ消費を掴んでおり、日本国内に消費を落とす事はほぼ有りません。有るとしたら、小さな商店や宿泊施設くらいでしょう。
分かりやすく書けば、ヒトの移動、宿泊、食事、買い物施設。カラダは移動しても旅行先にはお金を落とさない。
未だに思っているのは、ニッポン国内で先のパンデミックを起こしたのは「安易なビザ発行緩和」で有ります。
清浄国認定を急ぎ過ぎて、入国時のワクチン接種義務付けを緩和したのも要因でしょう。
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数字は大きく踊っていますが、現実そんなもんです。
それらを迎える為の、インフラ整備の方が高額かも知れません。

初来日して驚かれる一つの例として、飲食店で普通の水が無料で有るという事。
豊富な水源のある日本人からすれば普通な事でも、それの普通で無い国から来ている方もいるという事です。
USAも水道インフラは都市部中心に整備されていますが、ワタシの居た四十年前は衛生面も疑問でしたし水質は軟水の日本と違い硬質水で有るため、あまり日本人には合わなかったですね。地方のモーターインホテルは井戸水だったのか?軟水だった様にも思います。
そう言えば、あまり煮込み料理を食べた事なかったなぁ?

海外で頑張っている日本の大手企業は、その土地に入り込み馴染み事業展開を成功させており現地法人を設立しており、ニッポン企業でありながらニッポン企業では無いと言えます。
また、より良い製品を提供するサプライアーを上手く選びながら現地で活躍する企業を上手く活用している訳です。
企業側の要求に忠実に応えるのは当たり前として、サプライアーの価値を高める為に提案した事をコストを理由に「却下」する企業とは、将来を見据えれば手を組まないのが得策です。
同じ物なら安いモノに手を出すあの企業の様な末路。共通部品ではねられた、B、C級品を進んで導入する企業とすればお分かりか?

いくら頭が良くても、計算力が早くても、それを「まとめられる決断力」に長けていなければ世相を語る事はしてはならない、のでは?

おこがましくもこのヒトを評価するなら、「未だ生きるを諦めていない」という事でしょうかね?そんな事も感覚に無いのかも。

めんどくさい事を色々言うので、知りたいとも思わない方ですが、何か?不都合でも。

お金持っていても、動かさなければただの「数字の羅列」です。

ワタシもニチョウ貯えていますが、食べることしか出来ません。
何をって?

「とうふ二丁」を土鍋でですがな〜。

モメン推奨、揉めない様ハハハ。

ごきげんよう、では。


Posted at 2025/12/27 18:51:33 | コメント(0) | トラックバック(0)

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@miracle_civic さんこんにちは。
小さい頃に映像で見た事は有りますが、学校や施設でもこの手のモノはこの年でも経験は皆無です。
新設校でも有り、付近に支所も無かったからかもしれません。」
何シテル?   11/02 15:48
 ひでニイと申します。 (ハンドルネームは、RealNameの略称。誤解無く。)  整備は、初歩的なスキルも必要ですが(と言っても、部品の脱着、直流の+...
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