ひでニイのブログ一覧

ラバーグリップの「ベトベト」を一発で取る裏ワザ。身近なアイテムであっさり解決♪

https://kurashinista.jp/column/detail/26990 暮らしニスタ
https://l.smartnews.com/m-7HNKwBoc/vLHHUv スマニュー

だそうです。
以下記事で。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
KB系をお乗りの方はご存知の事。オーディオユニットやシートメモリスイッチ等のコーティングの「ネチャネチャ」、アルコールやパーツクリーナで落とすのは定番として以前からワタシも消しゴムでネチャを取れるんじゃ無いかとは思っていました。
おそらく、皮脂の付着で加水分解を起こしこの様になったんだと思われます。グローブボックスは生地自体の選定に問題有りですね。
同年代に販売されたヘラーリなんかは、内装だけで無くシート自体もネチャとなり一時話題となりました。除去をDIYでされた方もいたとか？

ペンのグリップ程度なら消しゴムでも？としても、内装全体に施すとなると現実的では有りませんよね。ヤロウとも思いませんけど。
ABS樹脂に艶なしクリアからの変更は、手に触れる感覚の改善だったのだろうか？
スイッチ類のコートは分からなく無くも、オーディオユニットのスイッチはテレビのリモコンと同じウレタンなのでコートは必要無かったのでは無いか、とは思います。

内装に関しては、革張り風の合成皮革の密着性も良く無く表面剥がれたりしていますが、駆動方式は違っても操作し易くて乗り良いのは歴代レジェンド足る所以ですからね。
何かに秀でている訳でも無いのも、ホンダレジェンドなのだと思います。
オーナーには悪いのですが、KCはレジェンドと言えるのか？とホンダには投げかけておきます。
ワタシなら同時期のクラウンを選びます。

やっとこさケリも着きそうなので、ガスの抜けたフロントだけでも交換しますか？
炎天下の中(笑)。

そんな感じです。

醤油だけじゃない。小さじ0.5で劇的に変わる「卵かけご飯」に加えたい調味料「さわやか」
鈴木杏

https://saita-puls.com/43800 saita
https://l.smartnews.com/m-7Iaift04/xxarfx スマニュー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
記事に、「いつも同じ味に少し飽きてしまっていませんか？」と有りますが、いくら面倒でも週に何回も食べないので飽きる事は無いと思います。少なくともワタシは。

チューブ入り柚子胡椒を使っての食べ方を紹介していますけども、あの「柚子」って言うモノ。柑橘なのに、あの「油臭い」香りは今でも馴染めませんわ。匂いの素は果皮のアブラで、バス旅行で乗り慣れて居なく気分悪くなる感じに似ているのでどうしても好きには慣れませんね。
果皮のアブラでも、スダチやカボスなら美味しく感じるのですがね。
サッパリ食べたいのならポッカレモンで撹拌してアブラなしマヨネーズ風にも出来ます。

関連で、味ぽん(味付けポン酢)も柚子入りなので使いません。昨今、ポン酢と味ぽんを混同して居られる様で、ポン酢は柑橘類を程よく調合してできたモノで有り、しょっぱ味や甘味で調味したモノは本来味付けポン酢で有ります。
ポン酢は鍋の友で有りながら、塩分控えめにサラダに。寒い時期は、ハチミツを加えてホットレモネード風にしたりと使い勝手もよく有ります。
柚子も含まれて居ますが、変な？香りもほぼ皆無なのでポッカレモンと共に常備しています。余談ですが。

で本題の卵かけ御飯。たまご飯ですが、味変としてふりかけや冷蔵庫にちょっとだけ残っているタマネギドレッシングとかフレンチドレッシングなんかでも食の進まない時ならオススメします。

ちょっとどうか？と思われる方も居られるでしょうが、巷で賛否ある「うま味調味料」、味の素やハイミーをホントにチョビっと振り掛けて普通の醤油をひと回しすれば、今までただのたまご飯だったモノを二回りくらい美味しいモノに上げてくれる事でしょう。
同様な旨味調味料で有る麺つゆや粉末だしとは違い、余計なものを含んでいないのでタマゴとご飯本来の味を楽しめます。

手軽に楽しめるのが一番ですよね。

そんな感じです。

でも、柚子は嫌いです。ハハハ。
では。

「空気を運んでいる」と言われて30年…予約殺到の客室化企画と黒字経営、“白い無人車両”が変えた評価とは
菅原康晴（フリーライター） 08/05/10 8:21
記念企画延長と宿泊需要の集中

https://merkmal-biz.jp/post/114354 メルクマール
https://l.smartnews.com/m-7H2ifb68/sjXXxA スマニュー
以下略。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
我が街大阪のモノレール。大阪メトロ四つ橋線住之江公園からコスモスクエア(以前は大阪国際展示場の在る中埠頭まで)のニュートラムと大阪中央環状線上の大阪モノレールのニ路線。(鋭意、久宝寺口辺りまで延伸中。門真から若江磐田辺りは、アクロバティックな取り回しとなりそうで出来上がりも楽しみです。)

ニュートラムは、既存の南港ベットタウンから市内へのアクセスとして機能していた事から開業当初から可も不可も無く運営されていましたが、労働現役人も定年を迎えた方も居られ又安全意識の向上により開業当初よりは収益も減益傾向の様です。

大阪モノレールは、当時大阪北部東西の交通不便さの解消のため開業したのですが、ほぼ大阪市内への就業者がほとんどで有り郊外を渡って就業する者もあまり居なかった為、「ソロソロ潰れるで」ともっぱらのウワサでした。
そうこうするウチ、サブプライムローンの影響を日本も受け本社機能はそのままで、「地代の高いところへ製造、本業部門を置かなくても」と言う企業も出てきた訳で二十年経った現在、郊外への移動と本来の目的に近付いてきています。

でもね、鋭意延伸中ですが出遅れ感は否めないんですよね。
以前、物流の要であった鉄道貨物輸送。
大阪駅北側のコンテナヤードもグラングリーンオオサカに変わった事から分かる様に、路線の再編も行われ貨物専用から旅客路線に転換している路線も増えており、大阪モノレールの新線を開業したからといって一旦市内に入ってから各所に向かう方法は変わらない様に思います。残念ながら。
万博記念公園で、サッカーやフェス、イベントの有る時は便利な路線となりますが、平日に利用した感想としてHUBの利用もそこまで多く無く有れば便利、無ければ他の方法も有るので取り立てて不便でも無いと言う印象です。乗り継ぎが遠い。
路線バスと同じ感じ。

その点、東京のゆりかもめは先の計画も見越して良く考えられていますよ。有効な土地も限られていたからでしょうか？
丁稚の頃、芝浦辺りは倉庫ばかりで場所に似合わない高層ビルも有り空き地ばかりに見えましたが、今思えば計画の上での都市作りであった様です。

いつのまにか大阪を超え土地面積の増えた東京。しかし人口密度は大阪の二倍ですから、インフラ整備も慎重に成らざるを得ないのかもしれませんよね。

利便性は良くなっていますが、果たして良い生活と言えるのか？どうか。

変な方向に向かいそうなのでここまでとしますが、経験のあるワタシに即戦力を求められるのは良しとして、高卒や大卒にまで即、戦力に加えてしまうのは企業によって業務の進め方も違う訳で「コレだけカネやるから動けよ」と言う事とは全く違う様に思います。

答えを求めている訳でも無く、意図する事の方向性を見出せないから質問しているのに、「自分で考えろ」と言う返答では何も生み出せませんよ。

ん〜、こう言うところで若者はスマホに頼るのか？
記臆野の狭いだけでは無いのかもしれません。

先の衆院選はケジメとして再信任してもらうためと分かるも、大阪府知事市長選は何も変化も無く大義も無かった政党のエゴでしか無かったとだけ言っておきます。道州制の方が先になったのでは。

小手先の判断だけでは、正常な結論に導けない良い例ですね。
府の赤字を減らしたのは維新でも、見えてる所を潰して行った結果だと言うことも忘れては成らないことです。
そう考えると、東京には良い人材に溢れていますよね。上の話しに続いていますよ。

羨ましい限りです。

そんな感じです。

観光も重要な事ですけど、緊急時の多様な路線を確保すると言う観点では滋賀ルートは有り得ませんし、その場合在来の幹線との取り合いをどうするのか？同じ路線を走らせるのかと言う問題も出て来るのは誰の目にも明らかな事です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
「交流を生み出すチャンス」　北陸新幹線・大阪延伸へ決起大会　ルートは今国会で1本化へ　富山
08/05/07 20:18

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tut/2646910 チューリップテレビhttps://l.smartnews.com/m-7G35hR4Y/NdZ63C スマニュー
以下略。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
米原から奈良方面へ、な話しも出てますがシツコク利権を主張するところを通すとなると新たな問題も。
地下水問題も出て来そうな事から市内を外し、小浜〜亀岡〜大山崎。淀川を経て新大阪に繋げるのが最善の様に思います。
もちろん、京都駅へは繋ぎません。

議会に意見の通らないからと、涙目で訴えていた元市長だったか(知事だったか)は米原ルートの以後在来幹線推しでしたが、嫁はんに念押しされているのか政界には戻らない様です。身内には弱く他人には強いのでしょうかね？ホンマ知らんねんけど。ファンタジーですけど(笑)。

リニアと共に、存命中に拝む事は叶いませんけどね。

詳しく調べてませんけど、道内の新幹線は必要なんでしょうか？

そんな感じです。

では。

この記事は、CANインベーダー対策の決定版！VIPERから新発売！！について書いています。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

はるか昔、イタズラに悩まされた頃に仕方なく入門機の300＋を使っていましたけどもセキュリティシステムは進化していますね。
スマホには対応していませんけども、以前に比べれば純正でもセキュリティは良いものになっています。そのぶん価格も上がって、チョットバカな動作をする事も有りますけどね。
究極は、メインの動力を「断つ」事ですけど。モトノモクアミデスが(笑)。
調べてませんが、ロックフォードもそんな感じですかね。

他人の資産を奪わない世界になって貰いたいものです。