ひでニイのブログ一覧

記事
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トマトを調理していて起こった不思議な現象が、SNS上で大きな注目を集めている。

【写真】トマトソースを煮込んでいたら…中華鍋がピカピカに

「うっかり中華鍋でトマトソースを煮こんだら長年育ててきた黒い皮膜が全部消えてしまって地の金属が出てきた。こんなことが起きるとは」

と、X（旧Twitter）でその模様を紹介したのは、投資家で経営者の吐谷渾さん（@tuyuhun001）。
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https://l.smartnews.com/m-8QoOLrXi/0MpYiV まいどなニュース スマニュー
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一人モノですから、若い時分は店屋物とかコンビニ弁当で良かったのですが摂取エネルギーに対して消費も追いつかなくなったので、ここ二十年以上自炊をしております。
自炊に至ったのは体調を崩してしまったから。過剰摂取ではなく、「二十日三十日五パーセントオフ」のカビご飯弁当でです。

で、月末十数日はカレーなどの「ご飯にかけるだけ」でしたので寸胴は必須でして、バブルも弾けて物も売れないので一般的な食器や調理器具は100均の台頭もありフライパンなんかも小慣れていました。
テフロンコートの流行りで、フライパンや中型の鍋にまで施される様になり安モン買いのゼニ失い宜しく、アルミ製のモノを数年間に何度も買い替えていました。

大阪人ですからせっかちなので、熱伝導もあまり良くなくチョット目を離すと過熱気味となりテフロンもチリチリとなる常態でした。
形状も熱伝導良くなかったと思います。

内側のテフロンを剥がして使っていましたが、油を多く使っても焦げ付くことも度々な事から今は鉄鍋でチャーハンや揚げ物を楽しんでいます。

良く使うのは、安売りの催し物で投げ売りしていた中華鍋。自炊してからハマった、洋食やお好み焼きに使う平形の二十五センチサイズのパン。「ＩＳＥ」との刻印。
三十年近くになりますが、どちらも未だ未だ現役。空焚きしなければ、鉄鍋もほぼ一生もの。

記事にある様に、オイルパスタでトマトを使うと中華鍋は何故か以前のこびりつきもキレイに取れているんですよね。

テフロンでは出来ませんが、熱いまま水を注いで「ジュ〜っと」洗浄出来ますし水分を切ってコンロへ逆さにすれば、適度に油分も残っているので錆びなく手間要らず。

拭き取るの面倒だからですけど。

ちなみに、「鉄分を取るにはひじきの煮物」が良い。らしいのですが、乾燥ひじきの袋裏を見ると「ほぼ鉄分は含まれていない」と言う事が判ります。
と言う事は、昨今のアルミやコーティングされた鍋で調理しても鉄分は取れないと言う事です。
昔は、囲炉裏で見る様な鉄鍋で炒め醤油なり砂糖なりみりんの調味料の汁が鉄をイオン分解し、付着した事で成分として表れたと判ります。

鉄分取りたいなら、鳥肝の炊いたんとかマグロの血合いを小麦粉つけてじっくり焼いたものとかの方が確実です。ザクロとかオーツミルクとか。木の実は比較的多い様です。

テフロンは酸で溶け出すかは判りませんが、素地のアルミ鍋なら溶け出す事はお分かりでしょう。程度の範疇ですけどね。アルミ成分は、精子の生成を阻害する事も付け加えておきます。

「鉄鍋を育てる」なんて方もおられる様で、油ギトギトより表面がテカっていて錆びていなければ次使う時も気持ち良く使える筈ですけどね。

銅鍋なんかもいただいて使いましたが、手入れが大変なので今はアルミの寸胴と雪平小鍋、鉄とステインレスだけになりました。

出番はほぼ中華ですけど。

さて、今日も何食べよか？米安いから買い足しとこうか？

袋の茹で麺と、玉ねぎニンジンの焼きそばやろな。
ジャガイモのガレットも良いな。

どちらも塩で、ふふ。

トマトで、ってこんな事も話題になるんですから未だ未だニッポンは平和です。

そう思います、それでは。

記事
風間 梢
「いやもう輝くエビフライにしか見えなくなってきた🤣🦐つけ合わせ欲しいな」

そんなコメントとともにXに投稿された“謎の物体”が、話題を呼んでいます。

【画像】衣も尻尾もちゃんとある…！エビフライそっくりの“謎の物体”。

写真を公開したのは、たりすか（@taka8702）さん。
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思わず笑たワ。

まあ観てみなはれ。

記事
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　網走港には先週から突然、大量のサンマが押し寄せ、連日、多くの釣り人でにぎわっています。

　「スーパーで並んでいるのは高いので、すごく助かります」（釣り人）

　「うれしいですね！甘露煮とかいろいろやってみようと思っています」（釣り人）
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https://l.smartnews.com/m-8PjjEO1b/QvyofW 北海道ニュースUHB スマニュー
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北海道だけで無く、東北青森でもこの時期同じ様な現象を見ますよね。青森はマイワシでした。

四コマで有名な漫画家、タニオカヤスジさんでしたかの別冊アクション作品で網走に移住してからの生活を綴った寄稿でも、港で何度かサンマが大漁な事も披露していましたね。釣り竿を垂れるのもめんどくさくなって、最後はタモですくっていました。

こう言う記事って言いっぱなしで、続報も載らないんですよね。
専門家でも無い者の憶測ですけど、ここ十日ほどは雨も有りながら気温も急激に下がったので冷たい雨水が海底に入り込み、暖かいところを探すうちに表層へ移動した。行き着いた先がたまたま漁港だった、と言う事でしょう。

調べて驚いたのは、谷岡さん。新世紀を待たずに召されていたんですね。

と言う事は、ワタシの記憶も三十年近く前と言う事です。若い記者なら、初めての光景だったでしょうね。普通の記者なら、過去に同じ事象は無かったかと調べて記事にしますけど。

現場に行って、「眺めて来た事」。

小二の読書感想文か。

やりたく無い仕事だから、こんな文章なのか。なら分かる。

この程度で仕事が成り立っている事に諦めの境地なのかも知れませんが、社会人ならもうチョット書き様は有ったはずでしょう。

どう？


他に楽しい事あんのか。

仕事の少ないのは、気候風土だけでは無い様にも感じます。

よそもんの言う事では有りませんね。

失礼しました。

ワタシの思考は、こんなもんです。

そんな感じです。

次世代を担う物がいなければ、結実しませんよね。
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秋になると特有の甘い香りを漂わせるキンモクセイ。

【写真】キンモクセイの実を再現したAI画像。中国ではキンモクセイの実がなるのだそうです

その果実について紹介したポストがX（旧Twitter）に投稿されると、89万回以上表示され、大きな注目を集めている。

「あと、日本にはキンモクセイの雄株しかないから実はならないけど原産地中国では雌株もあるので普通に実が成るそうです（写真見せてもらった）」

と紹介したのはcitronniaさん（@ribboncitronn）。


キンモクセイの実を再現したAI画像
花や香りにはなじみがあっても、実の姿は思い浮かばない人も多いのではないだろうか。

実について知ったきっかけや、写真を見た感想について、citronniaさんにお話を聞いた。

https://l.smartnews.com/m-8O9Dlws0/e7MaT1 まいどなニュース スマニュー
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と言う事です。

常緑樹ですから雌雄同体と思っていましたが、コチラの勝手な勘違い。

裸子植物に該当するのかなぁ。肉に覆われているから被子植物ですね。

関連記事を見た限り、見た目はオリーブかナツメヤシの様です。

硬い外殻であれば、サザンカやボケ、椿も近いかも。

コーヒー豆の方が近種か。コーヒーの果肉は甘味ありますので、何かに利用できないのかな。

ジャコウ猫が、果肉を食べる事でお判りで無いかと。

確かに、金木犀に実の成らないのは不思議な事でした。

それだけですが、笑。

遅くにスビバセン。

記事
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京阪間を直通する「遅いのに一番高い列車」とは？ ウワサ通りの「満席」 でも地元の人はまず乗らない!?
大塚圭一郎（共同通信社経済部次長・鉄旅オブザイヤー審査員）

京阪間、あえて「遅い」列車を選ぶ でも“おひとりさま”はつらいよ!?

　私鉄王国と呼ばれる関西では、都市間の移動で大手私鉄がJR西日本とデッドヒートを繰り広げています。なかでも大阪市～神戸市の阪神間と並んで競争が激しいのが、京都市～大阪市間の京阪間です。

【これは豪華！】京阪間を結ぶ「遅くて一番高い列車」の車内です（写真）

　ふだんはJR西日本東海道本線の「新快速」で移動している筆者（大塚圭一郎：共同通信社編集局経済部次長）は、在来線の電車では「遅いのに一番高い」方法で移動しました。すると、コスパ（費用対効果）が決して悪くない乗車体験ができました。
https://l.smartnews.com/m-8O9dvZlK/2A2QHQ 乗り物ニュース スマニュー
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近鉄(近畿日本鉄道)に関しては、「京阪奈間を直通」と記述するのが正解でしょう。細かい事ですが。

お住まいのところに依るでしょうし、梅田でも行くのはあまり気持ちよく無いのにワザワザ難波まで行って京阪奈の車窓を楽しむなんて、電車旅を好きじゃ無いと考えも付かない事です。

時間に余裕もあれば、名古屋方面へ行くには利用するかも知れませんけどね。

JRや阪急、京都へ行くならお京阪も短い間ですがそれなりに車窓は楽しめるので何も不満に感じた事は有りません。市内は、JR以外地下ですし。

何でも、時短、タイパ、コスパ優先で近畿に限らず実際の自治体の広さを感じるには良いかと思います。
横浜に住んでいた頃、東京方面に出る為に色々含めJRは便利でしたが小田急を利用したり、川崎で乗換えは有りましたが京急を利用したりもしました。何れにしても、土地柄なのか乾いていると言うか冷めていると言うか味気ないと言うか、疎外感というか。
「ひとりで乗っている」感は有りました。

近畿圏では、何某かの音やざわつきは有ったので「無機質感」は感じられないんですね。

元々商店街のあるので(訂正:のある町で育ったので)、たまに阪急沿線の淡路駅には足を運んでいます。
メガストアやモールの様な華やかさは有りませんが、昔の商店街らしさは残っており懐かしさや安心感も感じられます。
阪急の高架化も数年後には完成するそうで、仮閉店舗も有りますけど往来は有るのでハブ駅として持ち直すのではと思っています。

しばらく前まで天王寺方面で業務をしていましたが、地域に根差した商店の活気は健在でしたね。

食べる物は、手作りの物に勝る物は有りません。他所で作ったものをただ並べただけ。自信を持って勧められるのか。商いと言えるのか、どうなのか？

速く一日を終えたいのもわかりますが、日々の中で時間の出来た時は途中下車で新しい出会いに巡り会えるかも知れませんよ。
目的は何なのか、目指す所は何処なのか。

違った行動をする事で、新たなひらめきに気付くかも。

そんな感じです。知らんけど。

いつも通りです、では。