RE Collections #7 - 1/43 RE Passengers I

ＲＥ乗用車の国際標準サイズです。　何故か日本のは微妙にサイズが違うものが多くあります。　いろいろあったようです。

第一号コスモスポーツはＭＣ後の１２８ｐｓ、Ｌ１０Ｂ（１９６８　１０Ａ／メーキャップ-ここのは精度がすばらしいがお高い）

大衆への普及を狙った、ファミリアは後期型プレストロータリークーペＭ１０Ａ、１００ｐｓ（１９７０　１０Ａ／エブロ）

クラウンより５割高の高級車、ＦＦ初のＲＥ　ルーチェロータリークーペＭ１３Ｐ、１２６ｐｓ（１９６９　１３Ａ／ノレブ）

ＧＴ－Ｒを撃破、ロータリー黄金時代を築いたサバンナＧＴ　Ｓ１２４Ａ、１２０ｐｓ（１９７２　１２Ａ／エブロ）

排ガス規制を乗り越えたベストセラースペシャルティ、コスモＡＰリミティッドＣＤ２Ｃ、１３５ｐｓ（１９７５　１３Ｂ／ヨネザワダイヤペット1/40）

ＲＥをオーストラリア製ボディに載せた普通車ロードペーサーＡＰ　Ｃ－ＲＡ１３Ｓ、１３５ｐｓ（１９７５　１３Ｂ／トミカダンディ1/49）

これ欲しかったー、３ローターシーケンシャルツインターボのユーノスコスモＥ－ＪＣＥＳＥ、２８０ｐｓ（１９９１　２０Ｂ－ＲＥＷ／ＳＡＰＩ）

II ＲＸ－７へ続きます

見かけるものは揃えましたが、ほかにコスモＨＴ、ルーチェＨＴ、カペラ等いろいろあるはず（？）

ずいぶん窮屈になりました