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マツダのデザイン哲学にほれ込んだら最後、深～い沼が待っている(笑)
余談だけど、リアの「MAZDA」ロゴ、バックドアの張り出し沿うように厚みが調整されていて、真後ろから垂直に見えるよう工夫されている
細けぇ!!

辛っ！スパイスからこだわる本場カリー派

エンジンチューニング、足回りの強化、車体の軽量化などなど、愛車の性能を突き詰めていくあなたは、複数のスパイスを複雑に組み合わせて作る“本場カリー派”..

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※この投稿はエイプリールフール企画です。

Q1. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品は何ですか？
回答：キイロビン!(^^)!

Q2. モニター商品(シャンプー、ムササビクロス、エックスマール、キイロビンGの中から)をご記入ください。
回答：ムササビクロスが欲しい!!

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プロスタッフ春の洗車モニター】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

“爽快ツアラー”のコンセプトどおり、乗って楽しいスペシャリティスモールだが、時勢に乗れず、モデルチェンジがないまま消えていった悲運のクルマ（販売期間は3年弱...）でもある。乗り換え検討中に存在を思い出し、調べれば調べるほど魅了され、捜索から2日目にして年式の割に低走行物件を発見、即決。エンジン不調がなければ、あと数年は乗り続けたいクルマだった。（追加）下取り後、一週間を待たずに中古車市場からフェードアウト。今思うと、乗り換え促進の罠にまんまと引っかかったのかも...(；_;)~~

パノラマオープンドアの解放感は素晴らしかったが、正直そのくらいしかウリがなかった。しかし、モデルチェンジせず13年間(!)も売られていたのは特筆ものらしい（2017.12にラインナップから消滅）