GRB インプレッサ WRX STi ハンドル近辺のビビリ音の対策について

ビビリ音の対策メモです。
こちらのウェブサイトに載っていない部分について、これから紹介できたら良いなと思います。


車種 : GRBC spec C
走行距離 : 19,400kmぐらい


症状:
2000 - 3000rpmぐらい かつ 路面が凸凹のとき、ハンドル近辺から金属の共振音が聞こえる。


原因:
クラッチペダルの押さえ？のようなアームが振動して音を発生している。どこかに接触したり擦れているわけではなく、アームが長いためにちょうど楽器と同じような仕組みで音が発生する。


対策:
取ってしまえ (^^;


メリット:
数百グラム程度、軽量化できる。
ビビリ音がなくなる。


デメリット:
この部品の役割がよくわからない。
おそらくクラッチ交換のときにペダルが上がりきってしまうのを防ぐ目的か、あるいはクラッシュ（事故）のときにクラッチペダルが人体に食い込んでしまうのを防ぐものと推測する。


その後:
超快適、マジ快適！ (笑)



Fig.1 クラッチペダルの押さえ？　これが振動して音を発する。


Fig.2 図中のナットを外すと、すぐに取れる。


Fig.3 取り外した部品の全景