8台目の愛車。人生 2台目の新車。最近は大雨・大雪・大地震などの災害が多いので、悪路走行が出来るディーゼル車が必要と感じて購入。20年 30万キロぐらいは乗り潰す予定。 2026.1.3 追記 このクルマはミニバンのくせに走りが良すぎる。雪道なのにアクセルでクルマが曲がるというか、インプレッサ/ ...

6台目の愛車。 SUBARU IMPREZA WRX STi R205 '10。GRBC spec Cの跡継ぎとして購入。あちこち移動用の足車（≒ プロボックス GR-FOUR）。ワンオーナーのディーラー整備車で、サーキット走行なしの極上品、点検整備簿などすべて完備。 2018/1月 6.8万 ...

7台目の愛車。MAZDA T2000 13尺 (TVA32S) です。レストア中...。 2018.8.10 追記 レストア完了！ 2020年よりエンジン不調により休眠中。さて、どうやって復活させようか...。

9台目の愛車になる予定。 2026/4/17 実はラストオーダらしい 2026/4/18 R205の走行距離が 29万キロを超え、エンジン交換までしたものの故障率の高さは否めず、さらに仕事用のマークXジオ (16.8万キロ) まで故障する始末。昨今の事情を鑑みると、どう考えてもクルマの価格は ...

新車購入から、もうすぐ30万キロ。車庫付のため、内外装＆機関絶好調！　ディーゼル、5MT仕様で珍しいせいか、中古車市場で全く見かけない。絶滅危惧種。 この車の機関は、本当にアリだと思う。 ディーゼル 2000cc + 5MT + 副変速 + デフロック付。その上、そこそこ車高が高くて、多少の山 ...

5台目の愛車？ GRBCのあとに、繋ぎで購入。過走行だったせいもあると思うけれど、あちこちグニャグニャしていて操安性に不安を感じたため、過去最高の速さで売却。走行距離は +1.5万キロぐらいだけど、結局 1年も乗らなかったと思う。

3.5L, 280ps, 6人乗り 2017/7/15 格安で譲って頂きました。超が付くほど快適です。 2023/9月 追記 デリカ D5の購入に伴い会社へ譲渡。現在は、13.5万キロぐらいなので、購入してから 1.1万キロ/年ぐらい、計 7万キロ近く走行したことに。 2026/4月 追記 ...

SUBARU IMPREZA WRX STi spec C '11 (GRBC) 342.5ps, 47.1kgm 4台目の愛車。人生で初めての新車。 2015.1月に高速道にて追突されたため廃車。大人しい外観と快適性とは裏腹の暴れん坊将軍。とても気に入っていただけに、実に残念。もう一度、買い ...

SUBARU IMPREZA WRX STi '06 (GDBF). 325.4ps, 42.1kgm. 3台目の愛車。 SUBARU IMPREZA WRX STi '11 spec C (GRBC) に乗り換えのため売却。とても気に入っていたが、ウィング付の派手さに付いていけなかった。正 ...

HONDA INTEGRA typeR '96 spec (DC2R). 205.6ps, 18.1kgm 2台目の愛車。 2シーターのバイクみたいな自動車で、快適性はほぼ皆無だが、とても楽しい車だった。走行距離が 20万キロに達したため売却。 今思えばもったいないことをした...。頑張っ ...