R205 慣らし運転1

慣らし運転を始めています。
今日までで 358kmほど走りました。

エンジン載せ替え直後 (走行距離 ～ 100km) に感じたエンジン音 (排気音？) の違和感は、300kmほど走ったあたりで違和感を全く感じなくなりました。違和感の原因はよく分かりませんが、1000 ～ 1500rpmあたりで過給圧 -0.2 kg/m2ぐらいまでアクセルを踏み込むとややエンジンが振動していたような気がしますが、そのあたりは今は消えました。単純に ECUの学習がリセットされていた影響だけかもしれませんが...。

ディーラーで慣らし運転 (ECUの学習) をしていたかどうか定かではないので、仮に平均時速を 40 km/hと仮定すると 100kmの距離で 2時間ちょっとになるので、もしかしたら本当にECUの学習が進んだと捉えても良いのかもしれません。まあともかく、今はすっかり載せ替え前と同じような感じになってきました。

エンジン自体は、25万キロのときに比べると、極めてスムーズに動いているように感じます。フライホイールの軽量化の効果もあるとは思いますが、アクセルを踏み込んだときにトルクを感じるので、なんとなくパワーは戻ったように思います。

ブッシュ類も合わせて交換しているので、ハンドルを切ったときのフロントの入り方は多少戻りました。フロントが進んで入っていくようなオーバーステアとは違う動きは、GRBと違う R205っぽい感じですが、今回サス周りはいじってないため、これはきっとプラシーボでしょう。


ちょっとタイミングは早いですが、明日はエンジンオイルとフィルタを交換します。何しろ、メタルブローしたときに使っていたタービンとか、一部の部品を流用したままなので、エンジンは新しくともそれ以外のところで金属粉はあるはずです。メタルブローした直後のオイルを見たら、オイルにキラキラ輝く金属粉が見えていたのは忘れられません (^^;