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T2000は、雪道を走るとペダル部分に雪が挟まってしまい、ブレーキやらクラッチが踏めなくなるっぽい。シフトレバーあたりも同じ感じになるらしく、シフトチェンジができなくなるっぽい。

いやー、参った参った。

超気になるアイテムを発見。
T2000に取り付けられるだろうか？


https://www.amazon.co.jp/dp/B07F7GFWHH/

https://ja.aliexpress.com/item/6-in-1-multifunction-auto-instrument-tuning-gauges-gps-speedometer-tachometer-fuel-level-gauge-oil-pressure/32829280347.html

今日は、オートバックスで M電機の ETC車載器を購入した。
それは良いものの、セットアップの登録エラーが出て先に進まないらしい。

よく分からんけど、とりあえず販売店預かりになった。

T1500で ETCを使ってる人がいるから大丈夫だと思ったんだけど、果たして、どうなることやら...。




R205の方は、デキが良すぎて、いじる余地なし！　最初の方に感じた違和感も今ではすっかりなくなり、むしろ R205じゃないとダメだ、と感じる状況の今日この頃。

前のオーナーと乗り方が違うせいか、最初に感じた動きの渋さはすっかり取れてしまったかもしれない。エンジンはバンバン回るし、足は良く動くし、すっかり快速号になってしまった。GDB-F, GRBC spec Cと比べても、R205の方がずっと良い感じ。もしいじるとするなら、防音材を入れるか、マフラーを大人しめにするか、それぐらい？

タイヤのミゾがなくなってきたので、次は評判の良いらしいミシュランを履いてみるか。

整備工場さんから、T2000のレストアが完了したとの連絡がありました。

レストアの内容は、下記の通り。
さあ、ご覧あれ！






部品も真っ当に調達ができない中で、現代ではあり得ないレベルのフルレストアです。

唯一のウィークポイントは水回りに手を入れていないことですが、これは私の方で車両を使う予定があったため、レストアを急がせたという事情もあります。それがなければ、水回りも含めて完璧にレストアできたんだろうと思います。

本当にありがとうございました。



輸送のため、8/10の夜から自走で常磐道・東北道を北上する予定です。もしも見かけた方は、ラッキーだと思います。

自力陸送するスケジュールが確保できず、
昔からお付き合いのある整備工場さんに依頼しました。


ちなみに普通に陸送しようとすると、京都 - 東京間で約25万円ぐらいのようです。
自動車の陸送ではなく、建機の陸送という枠になるためのようです。


今回、整備工場さんに頼み込んで、約10万円にて陸送となりました。

いつもいつもいつも、大変ありがとうございます。
17年間、お世話になりっぱなしです。