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少し時間が開いてしまいましたが、R205の車検を通したので、その記録を載せたいと思います。前回の車検は 12.8万キロぐらいだったので、2年で 6.7万キロぐらい走ったことになります。コロナ対策と称して、すべての出張を R205で移動したのが原因です。

今回の整備の目玉は、ハブベアリングです。それ以外は、通常の車検整備と下周り塗装ぐらいの内容です。リアワイパの拭き取りが甘かったので、ブレードを交換しました。ドアの取っ手部分が傷ついてきたので、STiのプロテクタも付けました。目立たないようにするつもりでシルバーを選んだのですが、少し目立ちますね

ハブベアリングを交換した結果、ハンドルを切って交差点ぐらいの Rを回るときのスムーズさが戻りました。同時に、これまで強いブレーキングを繰り返すとフロントからジャダーが発生していたのですが、これがすっかり直りました。ブレーキロータではなく、ハブベアリングが原因だったとすると、およそ 3万キロぐらいは調子の悪いハブベアリングで走っていたことになります。異音やがたつき、燃費悪化などは認められなかったので、こういう劣化もあるのだなと勉強になりました。

そういえば、OEMassiveのヘッドライトは、車検をパスしたみたいです。光量と光軸検査に通っていました。ボロボロの純正ヘッドライトは、ヒマをみて自分でオーバーホールするのもいいかもしれません。

OEM assive ヘッドライト
https://minkara.carview.co.jp/userid/1184114/car/2524426/6354554/note.aspx

さて、引き続き、目指せ 50万キロで行きます。