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キャハ！　また　出ました　３速固定の　不調。　さすが　ＡＬ４。

多分、ソレノイドバルブ交換だろうな～　保証期間内だから　全然ＯＫ。

もう　６～７年の　お付き合いだから　ＡＬ４とは。　来るべきものが来たって感じ。

一回交換すれば　摩耗するものが　もう　無くなっちゃって　いるので　同じ不良はないしね。

それに　最終型ともいうべき　３０８の　ＡＬ４は　かなり　お利口になってきているので　これさえ　クリアすれば　あまり心配がないんだ。（少し不安ですが）

ＡＴ関連不調と　電装系トラブルさえ　乗り越えたら　欧州車は　無敵です。

いぢれる口実もできたし。

３０８ｃｃやＲＣＺに搭載された　新型６速ＡＴは　いくら　アイシンとはいえこなれてきてはいないので　まだ　ちょと一抹の不安が　ありますね。

ＡＬ４は　トラブルところは　どこだかもう　分かっているので　ある程度対策しているでしょう。

だから　ギヤ比　も違うし　ＡＴＦの容量も　以前より　増えている。

３年間の保証期間内に　ネガティブなものは　すべて吐き出してもらえれば。