バッテリー死亡

今日は帰省していた息子が帰る日だったんですが色々あって出発が遅れたので時間が余ってフォレスターに悪戯。


光ファイバーをこんな所に取付てみました。


で先端の処理をしないと画像の様に光が飛ぶのでもう一度外して先端を処理して点灯チェックしようとイグニッションをONしたら何だかモニターがオカシイ表示。
エンジン始動しとうとしてもセルが回らず、バッテリー電圧は11V強。
一週間乗らないので一応シーテックを繋いでおいたのですがこの作業を始めた際にシーテックの元電源が刺さったコンセントのスイッチを触ってしまっていた様でオフってました。
で運悪くシートヒーターSWもON状態でしたのでバッテリーが上がってしまった様です。
しかしそんなに長くイグニッションONで作業していないのでバッテリーも弱っていた様です、取り合えず明日から仕事ですので充電器を繋いで充電しました。
充電完了時のバッテリー電圧は12・4Vでした、一応セルは回りますが心配なので現在シーテック繋いであります。
明日はスターター用のマルチチャージャーを持って出社します。

バッテリーはパナソニックのカオスを発注しておきました、55サイズのくそ重たいバッテリーを自分で交換したくは無いですがDラーさんは火曜水曜とお休みなのと明日はDラーさんの開いている時間には帰れそうもないので仕方が有りません。