乗り物大好きおじさんのブログ一覧

今日の休みは天気が悪そうだったのでワイスピを観に映画館へ行き帰りにスーパーで買物、その後は自由時間になったので残った電装系を一気にやっつけました。

シフト周りをバラしてジャスピーのUSBコネクター部を撤去。

ついでにフットランプの配線も撤去。


次にナビ周りをバラしてHDMIケーブルを取外しました。


後は運転席下に潜り込みの作業です。


エンジンスターター・レーダー探知機・ドライブレコーダー・フットランプコントローラー・アクセサリーライナーのSW等を撤去して配線も全撤去しました。
電装品は取外して完了とはいきません、絶縁テープ巻いて次にも使う物はマーキングしながらの取外しになるので面倒です。

で開始から約２時間

取外したトリム類を元に戻して各部動作チェックして完了、最後にバッテリーのマイナス端子を外したので時計の設定をパワーウィンドウの初期設定（4枚ともオートなので４枚分）をして本日の作業完了。
これで取り外さない物（フロントグリルとピラーのカーボンにSTIのフロントリップ＆リアアンダー）以外は全部取外せました、後は納車スケジュールの連絡を待つだけです。

今日はダッシュで仕事を終わらせて病院へ薬を貰いに行ってきました。
連休前に行ったのですがまさかの臨時休診で連休中に薬が切れてしまいました。
幸い一番肝心な脳梗塞関係の薬は手持ちが有ったんですが血圧系と胃薬系が底を突きました。
月に一度の来院ですが平均で諭吉さんがお一人いなくなります、１年で12諭吉さんにプラス年に一度の日赤でのMRIに毎月の前歯の点検で、これが一生続くんですからたまりません。
慰謝料安かったかな？

愚痴は置いておいて帰宅後にまたまた一仕事しました。
LEDアクセサリーライナーの撤去とフォグのLEDバルブをノーマルに戻しました。



意外とアッサリと交換出来ました、まだ取付けて２ヶ月程ですからね。
これで後はレー探とエンスタにドラレコとETCとフットライトの回路の電装品だけになりました。

今日は連休工事が昨日何とか終わったのでお休みにしました。
でカレラにガソリンを入れてS4から外したパーツをせっせっとオークションに上げて汚かったので雨が近いですが洗車しました。

で、時間が有ったのでナンバー灯をLEDからノーマルウェッジ球へ、フットライトの撤去を行いました。
先日ノーマルマフラーに戻した貧弱なリア


さらに床を補修塗装してしまったので後は車に近づけません（笑）。

今日も仕事を終え帰宅後にもう一仕事頑張りました。
娘は飲み会なので奥様と近所の中華屋で食事と軽くビールを飲んでからカーボンサイドガーニッシュとマフラーをノーマルに戻してカーボンシールドを外しました。
先日に導入したマフラーブッシュの取外し工具が大活躍でしたが横着してリフトアップしないで行ったのでヘトヘトになりました、画像を撮る元気が無かったので後日アップします。
風呂でさっぱりしてようやく一息です、ようやくここまできました。

電装系は気合を入れても一日掛かるのでもう少し先伸ばします。

ホイールをノーマルに戻しました。
納車時にDラーから家まで使っただけなのでまだ青いラインが残ってます、一応冷暗所にビニール袋に入れて保存してあったので2年前のタイヤですが鮮度は保っていると思います。




久しぶりに見てこんなホイールだったんだと思い出しました。



フロント面状態


リア面状態

LMとリム幅は同じなんですがインセットがLMが＋45で純正が＋50なのでフェンダーから引っ込んでいて格好悪いです、本当は昭和の人なのでオフセットと言いたいところですが時代に合わせて見ました（笑）。

でローターカバーを摘出しましたので速攻でオクに出品しました。