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オプティマスの愛車 [日産 グロリア]

整備手帳

作業日:2012年1月9日

インフィニティ ステアリングエアバック

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
念願のインフィニティです。
O(≧∇≦)O イエイ!!
2
インフィニティに付いてるUS仕様オーディオスイッチは機能しないみたいなので取り外します。

元から付いてる日本仕様のオーディオスイッチに付け変えます。

右側のクルーズスイッチは配線繋がずダミーで取り付けます。
3
作業はバッテリー外して20分ぐらい待ちました。

右側の丸い蓋を外します。
4
左側も同じ丸い蓋を開けるとネジが見えます。
5
真ん中に穴があいてるトルクレンチで緩めます。

専用道具なのでレンタルガレージでお借りしました。
6
日本仕様のオーディオスイッチです。これ外してインフィニティに付け変えます。

結構ビビリながらの作業です。(⌒_⌒; タラタラ
7
カプラー形状はUSもJAPANも同じです。

オレンジのコネクターを上まで押し上げてから外します。
8
これが取り外した日本仕様のエアバックです。

黄色いコネクター形状は同じですが、USには予備に黒い配線が付いてます。

取り合えずエアバック警告点かないで無事取り付けました。ヽ(´∀`。ヽ)

イイね!0件




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この記事へのコメント

2012年1月13日 9:28
オイラも以前、取り付けましたが前期とコネクターが違うのか自分で付けたらエアーバックの警告灯が点いてしまいディーラーで付け直してもらいました(^-^;

いつも目につく部分なので気分はホントM45って感じですよね(^〇^)
コメントへの返答
2012年1月13日 9:48
えびマヨさんこんにちは。いつも拝見させてもらってます。

自分もビビリながらの交換でしたがコネクター同じだったので問題無かったです。

インフィニティ最高ですね(*^ワ^*)

プロフィール

ワーゲンビートルからベンツW123いずれも旧車好きです。旧車の英車やアメ車も好きです。50年代60年代の物が好きです。 インフィニティM45仕様はアメ車の...
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