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リアシートがひさびさに復帰しました～～

そうです！今週は、今年初（７６納車後初）のゴルフなのです！

と言ってもその後の飲み会の送迎で少し乗せるだけなんですけどね～

しかし何回も金具脱着してるとネジもシート生地もボロボロになるかもな～～

蝶ねじにしようかな～～

カバーも付けずにこのまま使用ですわ！

クラッチスタートシステム　キルスイッチの準備中です。

コネクタは、奇跡的に同等のものがあったので少し加工。そこから配線分岐します。

キルスイッチは、自動戻りのプッシュボタン式を用意。

ついでにセキュリティー用ロッカスイッチも用意しました。

車両側は、キーがスタートの時のみ１２Ｖが出るプラスコントロールと判明。

クラッチスタートスイッチＯＮを１２Ｖが通ってセル（リレー？）が回っていると予想通りでした。

ここで問題発生です。ロッカスイッチは、１２Ｖ－２０Ａとあるので多分問題ないかと・・・

ところが自動戻りのプッシュボタンスイッチは、１２Ｖ－１Ａと表示が・・・・
ネットで買ったので確認不足でした～

ジムニーにも同じスイッチでクラッチスタートシステム　キルスイッチにしていますがジムニーには、エンジンスターターをつけているので確かリレーをつけてサイドブレーキ信号を拾った気が・・・・
今となっては、配線も覚えていません！

電気の詳しい方　スイッチ１Ａで容量足りますか？？　１２Ｖ×１Ａ＝１２ＷまでＯＫか？？？？

リレーあったほうがいいとは、思いますがご伝授くださいませ～

クラッチスタートシステムのキルスイッチを付ける検証をします。

まずノーマル状態できちんと奥までクラッチ踏まないとセルモーターが回らない時があります。

写真のスイッチをペダルが押さないとセルが回らないからです。スイッチの頭が少し短い気がします。

では、なぜキルスイッチをつけるか？

①旧７６には、キルスイッチがついていた。
②カスタム中などで外からエンジンをかけたい時がある。

では、なぜ旧７６には、純正でキルスイッチがあったのか？

それは、ランクルがクロカン四駆だからです。

Ｌ４の１速か２速でヒルクライムの途中でエンジンストールしたとします。
その場合どうしますか？

正解は、バックに入れクラッチは、つないだままセルを回すのです。

するとおしがけの様にエンジンスタートと同時にＬ４バックのゆっくりした動きで坂を下れるのです。
（大昔の４×４マガジンのビデオで学びました。）

その他　踏み切りの中でエンストしたときって教習所（これも昔の話）で習った技もつかえませんね。

では、施工方法を検証～

スイッチのコネクターを外して短絡が一番簡単ですが常に危険な状態になりますしこの方法ですと現行ジムニーの場合４ＷＤの警告灯が点くらしいです。

やはり自動戻りのスイッチを付けることとします。今日スイッチ注文しました！施工は、後日です。

ｐｓ）反対に、ここのスイッチを工夫するとクラッチを踏もうが踏まなかろうがセルが回らないというセキュリティーもありかもですね。。。。

トヨタのホームページ見たら納期のかかっている車種からランクル７０が消えた！

そろそろ受注も落ち着いて来ていると聞いてるしな～

ここからトヨタのホームページより



納期目処のご案内（1/30更新）


弊社車両をご検討、ご注文いただき、誠にありがとうございます。

現在、以下の車種につきましては、ご注文をいただいてから工場出荷予定までに、３ヶ月を超える期間を要しております。
通常より納期が遅れておりますことを、心からお詫び申し上げます。
現在、弊社といたしましては、お客様への納期短縮へ向け最大限の取組みをしておりますので、
何卒ご理解賜りますよう、お願い申し上げます。

新型アルファード（ガソリン車） 平成27年5月以降の工場出荷の予定
新型アルファード（ハイブリッド車） 平成27年5月以降の工場出荷の予定
新型ヴェルファイア（ガソリン車） 平成27年5月以降の工場出荷の予定
新型ヴェルファイア（ハイブリッド車） 平成27年5月以降の工場出荷の予定

本日７６で初の中距離の遠征です。家族でアウトレットに行ってきました。

トンネルでライトを点灯しない自分。トンネル出てもライトを消さない自分。

すっかり現代の自動車に慣らされた自分です！

今日の走行で感じたこと。

カップホルダー不足

マップランプが必要

ガソリンが空に近くなってきたのでリアが跳ねるようになってきた。
（納車時満タン納車してくれたので）

巡航は、７００ｋｍくらいですかね～～？？？？