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用事があってドンキに寄ってみたら、たまたまあったので買ってみた。。。

ブレーキダストがすごいので洗ってみた。ちなみに洗ったのは、ブラVのみ。

超洗いやすい～ホイール。

濃い色のブラＶ初めてなのでざっくり洗ってもきれいに見えていい感じ～です。

本日　セキュリティのキラメックさんに行ってきました～

ＬＥＤが欲しくてネットで色々調べながらキラメックさんにメールしたところ本来は、直販しないが
特別に分けてくれるとのことでお邪魔しました！

お二人の役員さんにネットでは、出ないセキュリティのお話を聞くことが出来ました。

お二人共良い方でした！

ハイエース用で開発した商品だったが復刻７０の問い合わせが多い。
復刻７０は、６月過ぎたら買い直せないので考えている方が多い。

キラメックさんのタイヤロックは、265/70R16+ブラＶでもロックできる。

などなど

推薦のセキュリティと７６の配線図をいただいて帰ってきました～～

リアシートがひさびさに復帰しました～～

そうです！今週は、今年初（７６納車後初）のゴルフなのです！

と言ってもその後の飲み会の送迎で少し乗せるだけなんですけどね～

しかし何回も金具脱着してるとネジもシート生地もボロボロになるかもな～～

蝶ねじにしようかな～～

カバーも付けずにこのまま使用ですわ！

クラッチスタートシステム　キルスイッチの準備中です。

コネクタは、奇跡的に同等のものがあったので少し加工。そこから配線分岐します。

キルスイッチは、自動戻りのプッシュボタン式を用意。

ついでにセキュリティー用ロッカスイッチも用意しました。

車両側は、キーがスタートの時のみ１２Ｖが出るプラスコントロールと判明。

クラッチスタートスイッチＯＮを１２Ｖが通ってセル（リレー？）が回っていると予想通りでした。

ここで問題発生です。ロッカスイッチは、１２Ｖ－２０Ａとあるので多分問題ないかと・・・

ところが自動戻りのプッシュボタンスイッチは、１２Ｖ－１Ａと表示が・・・・
ネットで買ったので確認不足でした～

ジムニーにも同じスイッチでクラッチスタートシステム　キルスイッチにしていますがジムニーには、エンジンスターターをつけているので確かリレーをつけてサイドブレーキ信号を拾った気が・・・・
今となっては、配線も覚えていません！

電気の詳しい方　スイッチ１Ａで容量足りますか？？　１２Ｖ×１Ａ＝１２ＷまでＯＫか？？？？

リレーあったほうがいいとは、思いますがご伝授くださいませ～