Panasonic caos55Ｂ19Ｌ～BLITZ SUS POWER AIR FILTER

嫁さんが、会社の車がバッテリー上がりで立ち往生してしまい「もう二度と嫌だから新品にして！」と言うのでこの度定番のカオスに交換しました。

音圧が（少し）変わったのでオーディオ設定変えました。
ヘッドライトが（少し）明るくなり光軸が見えるようになりました。

＊マイナス端子についているのはアストロプロダクツのカットオフターミナルです。

そしてこちらがその会社の車。

早速ザクに変えました。

そしてこちらがもう一台の会社の車。

ノリでシャーザクに変えましたｗ

全体図。

・・・・・・・・・・アレ(-"-)ﾅﾝｶｱﾙﾈ。

バッテリー変えてたらこの辺気になりまして。。。

えーっと、バッテリーの後ろに見えるのはＦｉｔ純正のダクトです。
（tatsumi3号参照）

前期型のスパイクなのでクーリングダクト系は一切着いていません。

ちょっと悔しいのでむきになって最後の流導部分のみ装着。

左がフィット、右がフリード。

ダクトはゴム製で爪に差し込むだけなので純正カバーにビス止めでも簡単に行けると思います。

37823-RBO-J00取付け部
17244-RBO-J00ダクト
（どっちも700円位だったかｎ？）

ダクト着けたらこの辺気になり出して・・・
どうせならと、
こちらも定番のＢＬＩＴＺサスパワーに交換しました。

このエアクリは前車でも使っていましたが交換時期であるならばお勧めの逸品です。
まず、安いですし。（2500～3000円なら高くはないと思います）
吸い込みが増しますので発進時のもたつき改善が期待されます。
走りの変化はもともとの車種の性能によると思いますが。。。

まぁ綺麗な方だとは思いますが・・・・(^_^;)


納車11ヶ月
9880キロ

そしたらなんだか今度は工具のヘタレが気になり出して・・・(^_^;)

近所のアストロプロダクツがセールやってたので車載工具を新調しましたｗｗ


ﾓｳｽｷﾆｼﾃ‐(-_-)/~~~