上田城のブログ一覧

ABA パジェロミニ 走行 1124 km 燃費 13.76 km/ℓ
(現在 20434 km)

GF パジェロミニ 走行 411 km
(最後 122495 km)
平均燃費 10.12 km/ℓ

インプレッサ 走行 482 km 燃費 10.94 km/ℓ
(現在 131775 km)
平均燃費 11.35 km/ℓ


新しいパジェロミニは室蘭往復400 km 高速道路使用 速度90 kmの燃費が14.1 km/ℓ と良好だったため７月の平均燃費がJC08モードとほぼ同じ数値です。

燃費を意識せず走ってもなかなかよい燃費なので今後も期待できそうです～。

先月レギュラー現金会員価格１１７円から先週まで値下がりし続け１０９円になっていたのに、また値上がりして１１４円に。

原油価格は６月の１バレル５０ドルから値下がりして４３ドルに。

一時１００ドルまで円高になっていましたが今日は１ドル１０５円。

ABAパジェロミニの燃費は今回も13.8 km/ℓ とやはり良好です～♪

ほとんど街乗りでとくに燃費を気にせず走った結果ですがJC08モードと同じ数値です！

まあJO08 の数値がそもそも今どきのエコカーの半分以下なので(笑)

エンジンはGFのDOHC20バルブのほうが高回転までよくまわりいい音してましたがついついアクセル踏んでしまったので燃費はいまいちでした。

最大トルクは10.2 kgm (3500rpm) → 9.0 kgfm (4000rpm) とSOHC16バルブになって数値は下がっていますが体感的には低速トルクがでているように感じます。

そのため燃費が向上しているみたいですねぇ～。


これはGFのメーター。7500までよくまわりました～♪

GF-H 58A ではタイヤを古いA/T-S に交換したらメーター誤差が50 km でほとんどなくなりました。

ABA のタイヤはまだふつうに溝が残っているトーヨートランパスA-11 純正。

ABA は50 km で5 km の差があります。

GPSロガーとドラレコのスピードメーターはほぼ同じなのでこちらが本当の数値と思われます。

ABA になってから、ふつうに走っているのによく後ろの車に煽られるのはメーターよりも実際のスピードがでていないからでしょうか？

それともボディカラーが白だから？

スペアタイヤケースがないから？


ところでパジェロミニのECOランプはなにを基準に点灯するのでしょうか？

停車中から発進して加速中でもランプ点灯するのでよくわかりません・・・。

今まで試乗したり代車に乗ったりしたときの他車のECOランプとちょっと違うような気がするのであまり意味がないような・・・。

ABA はECOランプがなくてもエコドライブ意識すれば十分燃費はいいと思いますよ～。

まだ７００ km しか走ってませんが、新しいパジェロミニが２万キロをこえました。

ちょっと所用で室蘭まで高速で往復４００km 走行したところ燃費が14.1 km/ℓ でした！

３人乗車。

エアコンはすこし使用。

小雨が降ったりやんだり。

ずっと９０ km くらいで追い越しはあまりせず。

GF-H 58A では14 km/ℓ はかなりがんばらないとでない数字でした。

とくに高速では意外にのびなかったのですが、ABA-H 58A ではそれほど意識せず走って14 km/ℓ をこえたのでもしかするとSOHC16バルブになって燃費が改善されているのかも？

納車から初回 13.38 km/ℓ ２回目16.28 km/ℓ ３回目14.1 km/ℓ。

３回給油して平均で14.07 km/ℓ です！

JC08モードで 13.8 km/ℓ なので燃費達成率 102％ ！

燃費偽装ではなかったようです(爆)

新しいABAパジェロミニに３００ km ほど乗りました～。

乗り心地や高速での室内の静かさはふるいGFとは比較になりません。

嫁が『100 km で会話が聞こえる！』と言ってます(笑)

気になっていたのはハイマウントストップランプの位置とウインカー音。


ウインカー音は取扱説明書によると変更できると書いてます。

フリーダイヤルで聞いたところ三菱のディーラーで機械使ってやってもらうことになると。

さっそくいってお願いしたところけっこう時間がかかって呼ばれ、コンピューターでやったができずディーラーの説明書にファミコンの裏ワザ隠しコマンドみたいなやり方が載っていたので何度もやったができず、と言われ・・・。

またあとで自分でやってみようと思ってますが本当に変更できるのでしょうか？