上田城のブログ一覧

パジェロミニ 走行 954 km 燃費 11.31 km/ℓ
(現在 81388 km)

インプレッサ 走行 265 km 1000円分給油2回
(現在 139686 km)

WTI原油価格 1バレル 43.2 ドル。

ガソリン価格は8月中旬より4円値下がり。

パジェロミニの燃費はいまいち。

レンタカートヨタライズ X"S"4WD の燃費は気にせず走って 15km/ℓ。

最新のトヨタの1ℓコンパクトカー、もうすこし燃費がいいと期待したのですが。

まあ軽自動車で 11km/ℓしか走らないパジェロミニに乗ってる奴に言われたくないでしょうけど…。

パジェロミニが無事もどってきました～。

ATFも交換した状態になっているのでATの調子はどうか走ってみましたが、1速から2速の変速ショックが大きかったのも滑らかになりよい感じです。

やはりパジェロミニは運転しやすいですねぇ～♪

とりあえずパイプ修理してふつうに動くようになった、と連絡があった！

修理費用は3万円とのこと。

代車がなかったのでライズのレンタカー2日間。

グレードが X"S" だったのでなんかいまいち…。

修理の店から連絡があり、ATFいれたら動くようになったとのこと。

パイプに穴がありそこからオイルがだだ漏れしたようです。

トランスミッション本体は大丈夫のようでまずパイプ交換修理してから試乗して問題なければ5万円程度でいけそうとのこと。

トランスミッションからATF用オイルクーラーへのパイプに穴があいてオイルが漏れ動かなくなった、らしいです。

トランスミッションに損傷がなく修理費が莫大にならなければまた復活できそう～。

パジェロミニは3台目ですがATF漏れで動けなくなったのは初めて。

人生で初めて、かな？

右サイドシルの錆び修理はかなり深刻な状況で修理は日数がかなりかかるようなので代車がもらえる時期に再度修理にだすことに…。

パジェロミニが自走不能になりドナドナ…。

自宅に着く直前、アクセル踏んだとき吹け上がりがすこしおかしいことに気づき自宅に着いてから前進後退をやっているうちについに動かなくなった…。

メーターパネル内の D が点滅している…。

2、L にしても点滅している…。

エンジンはふつうにかかっているのでこれは…？

外に出てみると右フロント足回りに多量のオイル！

地面にもオイルが！

トランスミッション本体だったら修理費高いだろう…。

サイドシルの錆びも修理費かなりかかるといわれた…。

見積もり次第ではまさかの廃車か…。