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ウララ少尉の愛車 [プジョー 206 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日：2013年5月26日

フロントブレーキパッド交換

Item: フロントブレーキパッド交換
Author: ウララ少尉

パッドも減っていたので、ローター交換と同時に新品にしました。

77747㎞時

プロジェクトμ
EURO SPORTS(インポートカー用)
メーカー品番:Z392(FAB NO.9079～)

新品の厚みは１３㎜

MOHで13650円でした

※FABナンバーにより２種類あるので注意です

今まで付いていたパッド。
たぶん純正かと思われます。

初期制動が強い上、キーキー音がやかましく、ダストすごい量という・・・
あんまり良いパッドとはいえません。。。

残量5㎜以下

パッド＆ローターの摩耗により飛び出したピストン。
予めブレーキ分解する前にエア抜きをしてフルードを減らしておいた方が良いです。そうすれば、ピストン戻してもあふれませんｗ

今回、ピストン戻しが行方不明の為orz
100㎜挟めるサイズのシャコ万で戻します。

軽くブーツを洗浄した後、押し戻した状態です。
ブーツ破れ無し。
戻りもスムーズだった為、状態は良いと思われます。

スライドピン側も破れ無し。動きもスムーズでOK

パッド装着し、すべて元通りにしたら、何度もペダルを踏んで、ピストンを押し出す。

そして、最後にフルード漏れがないか確認して、リザーブタンクが規定範囲に入っている事を確認！

その後、ゆっくり当たりつけをしていきます。

「6/8　ナリモ練習会！ http://cvw.jp/b/1190655/47772033/」

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