今年の梅雨は結構涼しかったですが、本日関東梅雨明けして、暑さ本番ですね。。。
先週のお話ですが。
①ヴィヴィオ
車検が終わったので、また9月のレースに向けてのメンテをいろいろと。
LLC ラジエータキャップ交換
車高調整(左右差修正)、トー調整
新たにリアのハブベアリングのガタと異音が発覚したので、月末に修理予定です。
あとは8月に油脂類交換したり、ゼッケン貼ったり、まだまだやることあります。
暑いので、少しずつこなしていきたいところです。
本番は9月ですが、暑さに耐えられるのか・・・・
②ハイゼット
ルーフ、リアゲート、フロントのフードのクリア剥げやばいくなってきたので、近所の板金屋さんで鈑金塗装中。
ただのクリア剥げだったら放置したかったのですが、錆が発生していて、錆汁がけっこう出てきてしまっており。。。
ヴィヴィオで以前自家塗装してますけど、やはり色々考えると自分の車はお店に依頼が一番費用対効果で良いです(笑)
一度やってみるとわかりますw
来週には出来上がるかな??
③ハチロク
本日、先月のTC1000以来、1か月ぶりに動かしました!
ODO:293388㎞
5月にエアコンのガスチャージして、暑い中乗っていなかったので、いつもの定期ドライブしながら、エアコンの効き確認しました。(9時32℃70%くらい)
走行中の吹き出し口温度Min8℃
本当はマニホールドゲージで低圧、高圧の状態をみたいところですが、
冷え具合、コンプレッサの動作、サイトグラスの状態からとりあえず動作問題なさそうですね。
プリウスファンはいいですね。水温82℃安定ですし、コンデンサもちゃんと冷却できています。
ハチロクも9月の走行会に向けて、メンテしないとなぁ~
そうそう。冬場も一度あったのですが、1か月放置していたら、🐁がボンネット内に入った形跡が・・・・
というわけで、また対策を・・・。ちょっと勘弁してください・・・
配線かじられたらやばい・・・
前期用は1セット完調品はストックを残して、不要な前期TRDLSDとドラシャ3本は売却
一度ATSのLSD使ったら、もうTRDには戻れない・・・
Sタイヤつけてたロンシャンの7J×15 +11は、タイヤ廃棄して、きれいにしてしばらく収納です。
④マーチ
ODO:70091㎞
こちらは、最近、アクセルON,OFFでカッコンカッコン音がまた出始めた。
やはり右側のドラシャのセンターナットが緩んだようで・・・マーキングがずれている。。。
Before
After
いつもアストロのMAX180Nmのトルクレンチで締めた後に、増し締めしてましたが、シグネットの高トルクで締められるトルクレンチを購入したので、240Nmで締付しました。(たしか整備書だと228Nm?だった気がしますが公差上限くらいなイメージで)
しばし様子見で・・・
マーチもエアコンの効き確認
走行中の吹き出し口温度Min11.4℃ (外気温34℃)
11年間、一度も添加剤はいれてもらったものの、エアコンガスの点検していないので、けっこう抜けている可能性ありますね。
昔は、もっとキンキンに冷えていた気がするので、今年は様子見て、来年点検ですかね。
しかし、モードアクチュエータの動きがあやしい・・・
吹き出し口、FACEにしているのに、足元からも出ているので、センサ検知がおかしくて位置ずれしていそうな気が・・・昔は何度か動かしているともどったんですけどね。。。
こちらもいずれ・・・
こんな感じで、細かいネタは多々ありますが、暑いので優先順位つけながらこなしていこうと思います^^;
Posted at 2026/07/20 22:41:04 | |
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