ウララ少尉のブログ一覧

Q1. 希望するモニター商品を教えてください。（A・B・Cのいずれかを選択してください）
回答：A

Q2. 今後のアフターマーケット製品に求めるものは何ですか？
回答：品質、信頼性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

1/11の六連星のTC2000の走行会から、続けて1/12はTKくらぶのTC2000走行会に参加してきました。
近くで1泊したので、高速代とガソリン代、そして時間が節約になりました。

6時半にはTC2000に到着して、無事ピットは確保。



走行は11時からでたっぷり時間があるので、朝一から、点検です。そして事件が起きかけました。

何気なく、メンテしていると、ミッションオイル臭いと思って下潜って確認したら・・・フィラーが抜けかけでした。十数年走っていてはじめて。
（前日のTC2000の走行後は異常な臭いや漏れた形跡がなかった）

ミッションオイルを交換したのは、年末にショップで交換してもらって、
それからTC1000とTC2000と2回走行していたので、まさかでした。


走行前に気づいて、自分はともかく、他の人に迷惑をかけずに本当によかったです。（前日あのまま帰っていたら・・・、気づかずそのまま走っていたら・・・、最悪な事態になっていたでしょう。。。）

そして、いつもサーキットいく時、荷物が多いけれど、ウマとかもってきて良かったです。危なくてウマ無しじゃ潜れないですからね。


改めて、きっと大丈夫という勝手な思いこみはせず、
・必ずチェックする
・臭い、音、振動など五感でクルマの異常を察知する
・そして、軽いトラブルでも対応できる工具と部品をもっていく
再確認しました。

ま、走行前に、いろいろありましたが、
ピットを確保できたので、助手席も外しました。何気に19.4㎏もあるんですよね。


前日にTC2000の車検場で、車重測定したらガソリン1/2で992㎏
1ｔ切りはしていますが、サーキット走るAEの中では、重量級ですね・・・

なので、少しでも軽くして、タイムアップを狙います。さて結果は・・・



撃沈orz
なんか色々失敗したのと、昨日よりもタイム出ないので路面コンディション？
2本目ベストで1分9秒094でした。


タイヤ：NK　AR-1　195/50R15（温間210kPa）
減衰力：F4/5段　R7/8段

そして、途中で4速入れるときにギヤ鳴りしだしたので、3本目の走行は辞めました。

シートを外して20㎏くらい軽量化してみましたが、、
ロガーで見ると、加速（車速）とか、コーナー速度とか差が出ていない・・・
（1コーナーは先行車をパスした関係で遅い）

青：2020/1/11　六連星　1分8秒520
赤：2020/1/12　TKくらぶ1分9秒094


昔、ヴィヴィオでK耐久でウエイト20㎏載せたときは体感できたんですけどね～

軽量化は塵も積もれば・・・ですが、それ以上にドライビングのミスを減らす方がタイムアップしそうですね・・・

走行後のタイヤ
おろしてから、TC1000：44分（左右ローテーション）、TC2000：110分
あと、２、3回使えると良いですね～


とりあえず、ドライバーもハチロクもクタクタになりましたが、この時期しか走らないTC2000を満喫できたので良かったです。

ハチロクは、これから車検に向けて整備をするので、しばらくお休みです。

2月のTC1000は、この子で走行します。
いつもK耐久がメインの車両なので、TC1000はどんなタイムを刻むのか非常に楽しみですね。目指せ44秒フラット




P.S. ハチロクさんは帰りに27万キロ突破

TC4000（TC2000走行会×２）のその①です

1/11にTC2000　team六連星走行会に参加してきました！
丸1日の貸切で、130台？くらいの車両が集まっていました。スゴイですね！

そして、クラスが6クラスあるので、タイムも近い車両が集まり走りやすいですし（黄色クラスはほぼ7秒後半～9秒後半が8割）、ヒート間の時間もあるので、ゆっくり他のクラスを見たり、いろいろおしゃべりしたり、まったりできるのがとてもよかったです。

さて走りのほうですが、最近TC2000は1月しか走っていないので、1年ぶりです。（1年って早いなぁ）

タイヤ：NK　AR-1　195/50R15（温間210kPa）
減衰力：F4/5段　R7/8段
トー：アウト1㎜

タイムは・・・
1本目：1分8秒520（当日ベスト　昨年より0.12アップ）
2本目：1分9秒096
3本目：1分8秒809
4本目：1分8秒927

ベスト動画


自己ベストは1分8秒011なので、ここ4年くらい更新できていないのですが、クルマのセッティングがバッチリで、とにかく運転が楽しかったです。ずっと走っていたい感じ。

もうタイムはどうでも良いや～って感じ猿走りをしてTC2000を満喫しました(^^)
ハチロクさいこーです！！！

今回温間の空気圧を210ｋPa（冷間165ｋPa）に落としてみましたが、いつもよりも走行後半でのオーバーステアが少なくなりました。レスポンスも230ｋPaと比較してもあまり気にならないレベルでした。次回は220ｋPa狙いかな？

まじめに解析してみると
赤：2016.1.16　1分8秒011
青：2020.1.11　1分8秒520



毎年書いていますが、ダンロップコーナの立ち上がりのアクセルONが遅いことと（本人はがんばっているのですが）、今回最終コーナーの進入がちょっとイン寄りでアクセルONが遅れたことが原因ですね。
こればかりは1年ぶりとかいわず、走り込まないとダメですな・・・

AR-1のフィーリングが好きなので、このまま走り込むというのも手ですが、もう4年くらい更新できていないので、そろそろ7秒台に入れたいな～とか欲が出てきています。次回はA052か・・・1年くらい悩んでみますｗ

走行後のタイヤ

今回例のタイヤカスを取るツールが大活躍！
安いやつでも使えます！バッテリも2日持ちました（8本分）
参考までに動画も載せておきます（音がちょっと大きいのは値段相応？）



今回、無料で振る舞われたおでん！！
走行後にこのおでんは染みる～。ホッと一息って感じですね。


そして今日のお昼ごはんは・・・
いつものビーフカレー（時間が遅かったので、豚丼が売り切れでした。残念）


そして、toyohiroさんオススメの牛串！
これは肉汁がｗｗとてもおいしかったので、次回もリピートですねｗ


そして、最後のじゃんけん大会は、
信玄生プリンをゲット！！コレ、ほんとうおいしいんですよ♪
スポーツランド山梨ではじめて食べて、はまってしまったので、すごくうれしかったです！（見学に来ていた嫁も大喜びｗ）


そんなこんなで、いろんな方とおしゃべりして、楽しく走れて、とても満足な走りはじめでした！

主催者様、参加者のみなさまお疲れさまでした！

※TC4000その②のブログは、また後日にアップします。

写真ペタペタ（一部しか撮れませんでしたが）

今日は、ハチロク初乗り&初メンテ

TC1000走行後そのままだったので、
給油がてらドライブして、TC2000に向けたチェックを実施しました。

まず、新年早々、amazonにて「タックライフ 電気マルチツール PMT01B」を購入。

選定理由は、「安くて、バッテリー式のもの」


AR-1ってタイヤカス付きにくい方？かと思うのですが、先日たくさんついてしまいかなりの振動が。もうこのレベルになると手作業でやりたくなかったので。。。


サクッと！1本5分くらいで完了！！超楽チン(^^)
こういうのもっと早く買っておけばよかったです。。。。


高級品（マキタとか）と、比べてしまってはいけませんが、機能としては十分です！




あとは、いつも通り
ハブガタもOK。
ブレーキ周りも、残量OK、ブリーダープラグからの漏れも無しOK


油脂類、各部異常もなくOK


あとは、走るだけですね(^^)
1年ぶりのTC2000楽しみです♪

本年もよろしくお願いいたします！

2020年は、
ハチロク ：269517㎞（昨年263761㎞）
マーチ ：40464㎞（昨年31198㎞）
ハイゼット ：5299㎞
ヴィヴィオ ：194513㎞（昨年189789㎞）
からスタートです。

今年は子年（年男です）なので、新年早々カピバラさんと触れ合ってきました！

カワイイ(^^)



今年もメンテナンス、サーキット走行など備忘録的なブログになりますが、コツコツアップしていきたいと思います。

とりあえず、今日届いたブツ


実力はどんなものか近いうちに試してみますｗ