ウララ少尉のブログ一覧

今日は風はあったものの、外作業するにはむし暑いですね。
お昼は今年初そうめんです！（おいしいｗ）

すこしずつ暑さに慣れていかないとまずいな・・・

さて、今日は久しぶりのハチロクメンテナンス。
ODO:281943km

・オイル交換
5月に慣らし後エビスで全開走行したので、とりあえず、もう一度交換しておきました。オイルフィルタも。これからはいつものサイクルでいきたいと思います。

いつも使っている日産エンデュランス10W-50があと1回分になったので、
次もエンデュランス10W-50にするか、マーチ、ハイゼットで使っているGR5W-40に統一するか悩み中。。。（夏場の油温ＭＡＸ次第か）

・エンジン周り、下回りチェック
パワステフルードが多くて、エビスでちょっと吹いていたので、少し抜いて適正量へ（COLDで7分目位置）
ハブガタは問題なくOK
ロアアームのボルトもゆるみなくOK（エビス前に交換）
リアのラテラルロッド周りもゆるみ等なくOK
オイル漏れ等なし！

直近でやるひつようがあるのは、タイロッドエンドブーツですね。そのうち・・・



・タワーバー周りのちょっとしたリフレッシュ
ナット周りが、塗装が剥がれてサビてきたので、タッチペンしたり、バーと接続するボルト周りがサビていたので、交換（M10×40)。バーもピカールで適当にｗ

Before



After
パッと見わからなくなったのでOK！
この色は板金屋さんスペシャル（エンジン周りをやった時におまかせ）なので、色見本で比較しながら、トヨタのダークブルーマイカM（8LE）を購入して塗りました。ほぼ同色でよかったです！


タワーバー外したストラットのトップも一部剥げていたので、色を塗りましたが、エンジンルームカラーもこれも板金屋さんおまかせ（オーダーはTRD N2号）だったので、自動後退にある置いてあるなかで、近い日産用のブレードシルバーメタリック（K51）色を選びましたが、ちょっと薄かった・・・

たぶん、トヨタのグレーイッシュグリーンM（6M3）が近い気がする・・・。
まあ今回は目立たないところだったのでOK！


ちょっとずつリフレッシュしていきます～（ネタは尽きない・・・）

6月20日で愛車と出会って17年になります！
20年落ちを購入して17年経過の37年もなかなかですね。281942km

■この1年でこんな整備をしました！
大物をやりました(^-^;
今年は通常メンテだけで過ごしたいものですが。

・ミッションOH
・エンジンOH
・電動ファン化
・ヒーターコア交換
・エアコンガスチャージ
・ラテラルロッド、補強バー交換
・ロアアームブッシュ交換
・他色々



■愛車のイイね！数（2023年06月20日時点）
345イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・インダクションボックスの加工&取り付け(書いとけばやるかな？)
・そろそろダンパーをリフレッシュしたい
・錆び補修&下回りシャーシブラック塗装


■愛車に一言
エンジンもリフレッシュしたことだし、サーキット色々行きたいものだなぁ。。。鈴鹿サーキットのリベンジも❗

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