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メル子 (メルセデス・ベンツ Cクラス セダン)  

イイね!
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
3.0Rに代わる10年をリラックスして過ごせる相棒としてセカンドユースで購入。 ほぼ、同じ動力性能のグレードとして選択。AWD出ないのは残念ですが、代わりに後輪駆動ならではの操る楽しみに25年ぶりぐらいで復帰です。 意外な隠れた性能を楽しもうと思っています。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年12月27日

ハスクバーナ NUDA900R  

イイね!
ハスクバーナ NUDA900R
動体視力の衰え?、から速度域を下げて楽しめるマシンに変更しました。 狙い通り、楽しませてくれそうです。 バイク系は http://blog.goo.ne.jp/nuda3300 へ
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年10月11日

シトロエン DS3  

イイね!
シトロエン DS3
奥さんの通勤&買い物車として、スピアーノから昇格されました!。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年03月29日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
クルマ&バイク大好き人間です。 いじり系と走り系も二股です。最近は乗るだけ(^^ この車はアルシオーネ続く、乗った人だけが知っているH6エンジンのスペシャリティカーです。 絶やさない様に残してきたのに、この車が国内最後となりました。 スバルしか作れない孤高の車だと思います。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2004年11月27日

ヤマハ SDR  

イイね!
ヤマハ SDR
裏山用ビンテージ2スト 古典的ヤマハハンドリングだけどさすがに105kg/34PSは楽しい。 追記:2015/2/7手放しました。 最後にちゃんと直して乗って、それから引き渡したかったな。それがちょっと心残り。 
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月04日

ハヤブー (スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ))  

イイね!
スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)
1999年の登場から2012年2月手放すまで、最も長期間相棒だったバイク。 ハヤブサのすごさは、熟成された技術だけを使って、誰も到達しなかった総合性能を達成したこと。故に乗りやすく、飽きなかった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月24日

マツダ ファミリア  

イイね!
マツダ ファミリア
高速4WDとは、どんなもんぞや?、という勉強のために購入。芦ノ湖スカイラインで4人載せてスピンしたのは、若気の至りw。 AWDは真ん中を軸に回る!。独身時代に買った最後の車。 (工場調達のVVCでブーストUPのみ)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月27日

マツダ カペラ  

イイね!
マツダ カペラ
兄から譲ってもらった初めての車。 兄も当時わざわざ生産中止の最後のGSⅡを探してもらって買ったもの。 ハヤシのセンターロックホイルつけて、熊本-大阪間を○時間で走ってきて「眠かったので全開で来た」と言ってキーを置いてったw。 (写真は拾い物)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月09日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
カペラが雨の日ショートして煙を吹いたので急遽探して買った中古。 自作13Bサイドチューン+サス+LSDなどなど全部いじり倒して勉強した車。トラクションが掛からないけど運転はしやすかった。 車重1トンに今のRX-8程度のエンジンと思えばわかりやすい。 今のロードスターみたいな楽しさがあった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月09日

ポルシェ 911 (クーペ)  

イイね!
ポルシェ 911 (クーペ)
長男が生まれた時に買ったポンコツ。買って1ヶ月で北陸道でヘッド吹き抜けで5気筒に。エンジンOHその他で10ヶ月レストア。蘇ってミツワサービスデータ通り復活。 目からウロコの車。エンジンからシャーシ剛性、操舵系までなるほど車はここが大事だね、と教えてもらった車。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月09日
 
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クルマレビュー一覧

メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

レビュー
内蔵が揺すられて、高速、長距離が堪える年頃でも、峠ではそれなりに走りたい。14年手放せなかったBLEレガシィの後継車として選んだ車。 雪道以外、その狙いは十分叶えられました。(ただし、エアサスはぜひ選択。そのほうが、日常と非日常を楽しめます)それから、都会でないなら18インチダウンがおすすめ。荒れ ...
2018年06月09日

マツダ RX-7

レビュー
今のロードスターにRX-8のエンジン載せたら、相当近い感じだろうな。手軽な足車として、いまだとスイスポあたりのポジションだろうけど、このあたりが一番面白いと思う。
2017年04月21日

ハスクバーナ NUDA900R

レビュー
ようやく4シーズン目(丸4年)が過ぎたので、総評。 昔、峠攻めの2スト小僧が4スト版で再現できる乗り味。 レトロチックな雰囲気バイクもいいが、ツーリング可能で、いざという時SSをカモれるポテンシャルは、乗ってて飽きない。
2016年08月17日

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「祝 実用初SPCCIエンジン発売! http://cvw.jp/b/119241/43534932/
何シテル?   12/11 20:05
結構おやじですが、若いつもりです。 バイクとクルマの二股恋愛です。 交流のある方は、基本「見たよ」代わりにイイネ押します。 その他は、文字通り、イイネ...

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俺氏、LSDを思いとどまるw 
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2015/06/12 18:45:35
【書籍】auto sport(オートスポーツ) 2014/7/18号(No.1385) 
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2014/07/16 12:36:59

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