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2022年12月08日 イイね！

車両の近代化改修　ボルト・ナット編その2

第二弾は横型エンジンのエキゾーストスタッドについてです。 この箇所にホーローセットを使用している方も多いのではないでしょうか。 確かに硬くて良さそうに思えるのですが引張には適していません。 やはり、どうにも気分がよろしくない。 それだけなのですがしっかり考えて作ってみたいと思います。 一応場所 ...
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Posted at 2022/12/08 21:24:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「次回はVTRのFI用マフラーのレビューになります、モノはヤマモトレーシングです」
何シテル？   05/16 15:58
鈑金王と申します。 お察しの通り、捻くれたオタクです。 スイフト(ZD11S)降りました、現車両はZC33S。 他にCD90とVTR250を主に転がし...
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スズキ スイフトスポーツ バンキンファクトリー営業車 (スズキ スイフトスポーツ)
2024/3/27　納車されました。 パッと見いじってないいじりをしていこうと思います。
ホンダ VTR250 ホンダ VTR250
2007年式イタリアンレッド　18万で店買い。 状態に期待してはいませんでしたが予想を ...
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