イチゴくん@Naoyaのブログ一覧

私は、普段入手ルートの関係上今までロックペイントを使っていました。

今回は、ちょっと冒険。

先日挙げたブログの通り、キューヴのリアバンパー交換に伴い、イサム塗料のQX1を破格の値段で見つけ、購入してみました。





バンパーに関しても破格。
なかなか出品されず、金額も購入額の倍が相場。
なんとも運がよろしくです(´Д` )



『ライザー』オーテック。。。



ライザー？

ライダー。

中国人と見ました。




バンバン飛ばします。

サフからの本塗装（´-`）.｡oO（






あら。
良いじゃない。
ロックより塗りやすいじゃない。

車体の黄ばみ分の色が違うものの、上物でした！

またつかわせていただきむす。





ps.


埃まみれでサメ肌なのはここだけのひ、み、つ。

先日は、キューヴの作業で、ない頭を使いまくりました。

予想通りの高年式な発泡やらプラスチック部品のオンパレードで全撤去からスタートでした。




難所と言われる、ナンバーのオフセット問題、ナンバー灯の数がちがうので固定の問題と様々。。

どおせ何回も外すバンパーなので、ナンバー灯は、ナンバーステーに固定。次回の脱着が楽です(´Д` )







ナンバーは見栄えの問題からオフセットしない事に決定、バンパー側をカットし、張り出したナンバーを少し戻しましたが、お巡りさんに睨まれそうならスライド調整ステーに作り直しまし。

ついで作業で、タケさんよん


さんから教わった、トランク水浸し予備軍をコーキング。

このヒンジタイプのナンバーは必ず腐ってナンバー落とすので後々改良したステーも考えつつ、応急で、バンパー下部のナンバー固定穴を使って補強します。




ps

キューヴばかり触っていたら、スカイラインが機嫌を悪くしてボクサーサウンドになったので、オイル交換してあげたら治りました