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こまちです(^_^)/

相変わらずの激務の中、M3は五本木に㊙モディでお泊り中です♪
お次のヒントはコレ↓

これで大体お分かりになるかと思われます(>_<)


さてそんな中、新型M3、M4のスペックが公開されましたね


 
まずエンジンは排気量2,979cc直列6気筒ターボエンジン（ツインターボ？）



最高出力430HPでトルクは369LB-FT(500 Nm)
7,500rpmのレッドライン

トランスミッションは7速M-DCTとMT
MTにはシフトダウン時に回転数を自動で合わせるシステムも導入されるようです
 
マフラーの迫力は・・・E9Xに一票(^_^)/

 
 
さらに特筆すべきはカーボン多用による軽量化でなんと車両重量は約1500キロ(^_^;)
これは素直に凄いですねE90の320iがATで1490キロということを考えるととんでもないです・・・
 
カーボン製でワンピースというドライブシャフト


さらにM4にはカーボントランク標準装備！？

 

BMWはこのM3、M4を「革新的なエンジン技術と軽量設計に焦点を当てた」と謳っています
この考えは正に今のハイパフォーマンスカーの行く先だと思いますね(>_<)
 
個人的には予想よりちょっと控えめなスペックでした
特にエンジンは最高出力だけ見れば歴代Mの中でも一番些細なパワーアップではないでしょうか？（トルクモリモリですが）

エンジンに関してはこのスペックを見るだけではS65　V8エンジンの魅力には到底及ばないというのが自分の考えです
(だからつい先日E92M3に乗り換えたわけですが・・・）

8400rpmまで突き抜ける高回転型V8、まだまだこの良さは色褪せることはないかな・・・(燃費は・・・ｗ）
 

しかしこのM3、M4、概要だけ見れば非常に完成度が高そうです
自分は無理ですが新車をすぐに買う方は羨ましいですね～

そこのあなた、逝っちゃいましょう！m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!


ではでは(^_^)/