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こまちです(^^ゞ








今回は「ぽ～ん♪」について・・・

なんか調子が悪い車なんて思わせないほどツーに行きまくってるこまちですが
ぽ～ん♪の件は全く解決しておりませんｗ

エンジンかけた瞬間から制御が入ったり、エンジンをかけ直しても回転数制御が入ったままだったりと・・・
順調に悪化しておりました(^_^;)

で、今回は入庫前の最終診断をお願いするためにB＋へ

 
三回目のコンピュータ診断です(；・∀・)


今回残っていたエラーはコレ↓


前回無かったエラーが出ていました
やはり有力なのはスロットルバタフライアクチュエータの2つある中の片側「バンク2」（画像右側）

（画像はネットから拝借）


そもそも何故「ぽ～ん♪」が出るのかというと
S65　V8エンジンはシリンダー個々に独立したスロットルバタフライを細かく制御することによって
 燃焼に必要な空気量を正確に送り込み、卓越したスロットルレスポンスを実現しているエンジンです
（カタログで見ましたｗ）

それらを動かすのがアクチュエータの役割で
アクチュエータ、バタフライの不審な動きをキャッチしてコンピュータが制御をかけているわけです(^_^;)


まさに超重要なパーツなんですね～
そんなパーツの中身がこちら

かなり精密です(^_^;)
 
こんな物がシリンダーの間に挟まれてるんですから、受ける熱は相当なものです
いくらそれを想定した設計であったとしても、経年劣化は防げないですね・・・

日本ではそこまで多くない事例みたいですが「S65 Throttle Actuator」で検索するとそこそこヒットします
割とマジメに全てのE9X M3で起こりうる故障ですね（；^ω^）


ごちゃごちゃ説明しましたが、とりあえず片側をターナーでポチりました！
ブツが届いたらB＋に入庫する予定です♪


おまけ

やりますよね（笑）




ではでは(・∀・)