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こまちです(・∀・)

先日の週末はサンビームさんで色々作業してきました！
タイムアタックシーズンを頑張ったM3の油脂類交換とタイヤの組み換えです♪

エンジンオイルは直近で変えたのでデフオイルとブレーキフルードを
デフオイルは物凄いニオイでした！やっぱりサーキット走行しているLSD車両は熱がすごいですね(^_^;)
いつものMOTULで～


ブレーキフルードはフロントブレーキ換装時に入っていたディクセルの328からモティーズのM362に交換！
タッチと耐久性に期待しちゃいます(^^)


タイヤはZ2☆の285/30の前後通し！



このサイズ選択ですが、フロントの9.5jホイールに無理なく履ける範囲で前後通しが可能な最大幅として考えています
285/30はタイヤ外形がかなり小径になり、エアボリュームも少なく空気圧管理など扱いが難しいようですが自分を信じてｗ

FSWでのタイムはあまり望めないサイズかもしれませんね
あっというまにリミッターにぶち当たってしまいそうです(´・ω・｀)

それと、タイヤ外形の変更による車高ダウンを考えて前後とも10mm前後車高を上げてもらいました
先日つけたワンオフチタンマフラーのセンターパイプが純正と比べてかなり下に下がっているためこれ以上の車高ダウンは厳しいと思ったからです！


もともと車高設定が自分の希望で低めだったので今回の変更でストロークも増えていい感じみたいです♪


で

そのマフラーなんですがセンターの溶接部に亀裂がっ！（泣）


心当たりはあったんですがまさか割れてるとは思ってなかったんで結構ショックでしたｗ
17日の筑波に向けてコレはまずいと思い色々調べたところ
ありました！近くに腕の良さそうなお店が！

長津田にある「ラウズレーシング」さんです


丁度運良く作業が可能で車を持ち込んでチタンのセンターに入った亀裂をアルゴン溶接で補修していただきました！


なんとお店自体は50年もの歴史があるらしく…
店長さんは金髪で見た目はイケイケなおじさんですが（笑）お話すると初見さんなのに色々と親身になって状況を見てくれたりと職人感をひしひしと感じました！！

チタンの溶接に関して詳しい人ならすぐわかると思います、この職人技！



近所にこんなお店があるとは知りませんでした！

気分がいいので、FSWにシェイクダウン行っちゃおうかな～（笑）