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遅ればせながら新年明けましておめでとうございます！
相変わらずご無沙汰しておりますこまちです

12月30日の事になりますがナイジェルさん主催のもてぎ走行会に参加してきました！
もてぎは前々から興味があったのですが中々走行するチャンスが少ないコースで、そんな中年末休暇のシーズンに走行会があることを知り参加することに
この日までにサンビームさんで車検整備をしていただいたり

アクラポのセンターを投入したり


ステアリング交換したり（M3 GT4純正採用モデル！）


ほぼ全ての油脂類をリフレッシュして自分なりにベストな状態で挑みました！


当日は晴天で道中オンボードで-2℃を記録する冷え冷えっぷり
同時出走台数も30台くらいと間違いなくサーキット日和でしたね


結果的に言うと4ラップ程度しか出来ませんでした
ベストは4ラップ目の2分19秒2


動画です↓


ベストラップですが、お話になってないですよねｗｗｗ
もっと走れてれば15秒は普通に切れてたと思いますね

で、なぜ4ラップしか走れなかったのかというと…
5ラップ目の裏ストレートの出来事です↓


立ち上がりで2から3へ入れたときのクラッチミートの衝撃の感触が違うと思った矢先にものすごい異音がしました
最初はクラッチかミッションが逝ったかと思いましたが、音が聞こえてくるのは後ろから…

レッカーも考えましたが乗り方を考えれば特に異常なく乗れることがわかったので慎重に帰ってきました

ビームはお休みなので入庫は6日以降になりますが
自分なりに原因を考えてジャッキで上げて確認してみた結果


思ったとおり、デフマウントのボルトがぶち折れてました…
ここの対処と、他に二次被害が及んでないか確認してもらわなきゃですね！

クラッチミート時の激しい衝撃と経年劣化が重なったのではないでしょうか
OSのクラッチは滑らなくていいんですけどやはり車はどこかを強くするとどこかに必ずしわ寄せが来ますね～

今一番走りたいサーキットはもてぎですねｗ
絶対リベンジしたいです！！


走行距離も12万を突破して走ることや維持に手間がかかってくると思いますが
やっぱりこの車、大好きです

今年もよろしくお願い致します！