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道志で素敵な出会いがありました(ﾟ∀ﾟ)

それはというとタイヤ・ホイール交換、アライメントも終えた状態で初めて道志みちに走りに行ったのですが、感触を確かめながら走っているとなにやら後ろからものすごいスピードの車が！( ﾟдﾟ )
自分も負けじと攻めたのですが、後ろにピッタリ！ｗしかもその後ろにもそれっぽい車がｗ

道の駅で初めて車の正体がわかり、マツダのロードスターとFDでした。
二台のドライバーさんは身内のようで自分が「速いですね～」とそれとなく話しかけてみると
「BMWの方ですか？いい動きしてましたね」と言ってくれてそれから深夜の道の駅で初対面同士で話し始めちゃいましたｗ

話を聞くとお二人は学生さんで自動車部ということでした。
で、話していると道の駅に入ってきたMR-Sから降りてきた人が
「道志走っている方たちですか？」
と話しかけてきて4人で１時間近く話しました～ｗ

それから道志のくだりをみんなで流すことになり自分はそれはもう必死でしたよｗ
ロードスター、MR-S、自分、FDの順で走ったのですが前二台の速いことｗ
タイヤのフィーリングも分かってないのに付いていくために無茶苦茶やってました(´Д｀)
途中で離されて待っててくれたし（泣）
FDの人は「FD慣れてなくて怖い、自分のペースが一番」とのことでずいぶん自分から遠ざかってましたw

流し終わったあとにコンビニで話していると学生の方の友達が二人来て
最終的には見ず知らずの人6人と仲良くなってしまいますたｗ
記念に写真をパシャリ(ﾟ∀ﾟ)

なんていうんですかね、車好きや走るのが好きな人同士は自然に打ち解けるもんなんすかね～
道志がますます好きになっちゃいましたw
みんなに言われた「そんないい車なんだから頑張んなきゃね（笑）」
という言葉に負けないようにします(｀・ω・´)

で。
触発された結果がコレだよ！（憤怒）
 
また後日ブログ書きまーす(´・ω・｀)

金曜日にB＋Plusさんでホイールアライメント調整をしにいきました(´∀｀)

リフトアップして足回りの増し締め、車高の微調整なども行いました。
 
アライメント調整後は今までステアリングをとられた轍などを走ったときにすぐ変化が分かりました！
ステアリングがビクともしません(・∀・)これはうれしい変化ですね～、正直ホイールをラジアルスポーク216に交換したときからかなりステアリングとられてましたから結構怖かったですw

こうなるとワインディングを流してみたくなります(´Д｀)
タイヤとホイール交換してから一回も行ってないし・・・今度減衰力を最硬にして行ってきます！


ただいまのゲームはCOD・MW3(´Д｀)

海の向こうではアホみたいに売れてますね～ギネス更新しまくってますw

でも来週出るガンダムEXVSが最も+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +　（大事なことなので二回）

！？

はい、冗談です。
これはこの車の最初のホイールで320i純正のダブルスポーク156です。

一時期この車はフロントバンパーはBPでカッコいいのにホイールはこれというとんでもない風貌で走っていた時期もありましたw
それでようやくホイール交換。それが中古で購入した（タイヤ付きで13万ぐらいだったかな？）ラジアルスポーク216(・∀・)

16→18というインチアップもあって見た目はかなり格好よくなり、大満足でした(´∀｀)

216で大体一年走りましたがデザインにはまったく飽きずスタイリングは文句無しだと思います。
でも最近最初からついているガリ傷が気になり、もうちょっと派手なホイールでもいいかなってことで交換を決意！（タイヤ交換も迫ってたし）

様々な候補の中から悩みに悩んで選んだホイールがこれです！(｀・ω・´)

3D Design TYPE3 FORGED
3D Designのオリジナル鍛造1ピースホイールです！(ﾟ∀ﾟ)

このホイールのデザインは、はっきりいってかなり好みが分かれるかと思います。
実は自分もこのホイールの存在は前々から知ってましたが、はじめて見た時は「これはちょっと・・・」って感じでした。
この他の候補としては
ADVAN RS
BBS RE-V
BP ダブルスポーク313
等がありましたね(´∀｀)
このホイールの決め手は軽さ、洗いやすさ。
で、それらを知れば知るほどこのデザインも最高にかっこよく見えてきて、もう止まらなくなりましたw
全体はこんな感じ。

リア用の9.5JJ×19インチでなんとその重量は僅か8.6kg( ﾟдﾟ )
候補の中ではダントツに軽いです！
216が一本あたり10kgは軽く超えていますから一本あたりバネ下の軽量化は相当なものですw

デザインは5本スポーク、カラーはブラックメタリックとアルミ切削のバイカラー！
このくびれが最高です！

ボルトホール付近は相当な肉薄( ﾟдﾟ )
スポークもこの薄さです、鍛造ならではですね。
 
このデザインから洗いやすさもグットで、かつ洗ったときはアルミ切削部分が輝いて満足度も(・∀・)ｲｲ!!

で、タイヤですが超マイナーなマランゴーニをチョイスw
その安さからアジアンタイヤに分類されることもあるマランゴーニですが、ニューモデルの
M-powerというタイヤに目がつきましたw（主に名前）
マランゴーニのスーパースポーツ向けのフラッグシップだそうでパターンもカッコいいです。
あまり多くは期待しませんがこれからじっくり試していきますw

思い切ってステッカーも貼っちゃいました(´∀｀)
Studie yokohama のステッカーをフロントとリアの四点にペタリ。
 
1M クーペのデモカーをモチーフにしました。なかなかいい感じw
フロントの片側失敗しました(´Д｀)そのうちやりなおします。

相当変わったな（;＾ω＾）

こんな画像見つけました( ﾟдﾟ )

ブレンボの新しいキャリパー？
スゴイデザイン・・・

今日はホイールの相談や小物装着もかねてStudie 横浜へ行ってきました。

なんか車が展示されるみたいだったので（ミク号かな？）楽しみにしていたのですが
急遽予定が変わり、こなかったみたいです。残念(´・ω・｀)

店と30分くらい話し込んだ末に検討していたホイールに決定、注文しちゃいました！(ﾟ∀ﾟ)
店に届いた後、コーティングしてから装着となります！

ここのところ大物続きですが、想定外だったのは間違いなくサスキットです（汗）
ホイール交換も前々からずっと考えていたので楽しみ～！
装着するホイールのデザインははっきり言って好みがかなり分かれるタイプだと思います。

まあ自己満足できればオッケーなんで！(ﾟ∀ﾟ)

小物～