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こうめだんごの愛車 [ホンダモビリオスパイク]

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整備手帳

作業日：2011年8月9日

どこかのリビルトエンジンに交換

Item: どこかのリビルトエンジンに交換
Author: こうめだんご

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以内

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かなり割愛して、サクッメンバーを下ろしミッションエンジンをくっつけたまま車体から下ろします。
ココまでで二時間くらい

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古いエンジンとミッションを切り離し、新エンジンにチェンジ。
その後は、取り外しの逆で作業し油脂類を補充しエア抜きをしたらシェイクダウンです。（かなり割愛しましたが）

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参考までに、旧エンジンをバラシてみました。
ヘッドは問題なさそうです。

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2番と3番のエキマニ側（エンジン後ろ側！？)に、薄いタテのスジがついていました。
ココから、抜けていたのでしょうか？？
1番と4番に無かったので、やはりおかしかったのですかね？？

エンジン交換後、普通のエンジンに戻りました。

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この記事へのコメント

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！オレンジ！

2020年3月13日 12:24

初めまして　
いきなりですが質問です
先日ドライブシャフトをDIYで交換したところ右側オイルシールにキズを付けてしまいオイルが漏れている状況です
自力でドラシャまで交換したのでオイルシールまでできるかと思い　一回チャレンジしましたが　オイルシールが均等にはまっていなかったのか？！
またドラシャ挿入の際キズつけてしまったのか？！
まったく改善されなかったのですが　オイルシール取り付けに関して　なにかコツ　ヒント　要領　などいただけたらと思いコメントしました
よろしければご回答よろしくお願いいたします　　

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