ひととおり動作確認をしたところで純正ETC取付用のフタをカッターで切り取り。
画像は取ってませんが、下側の細いフタを残したまま、大きいほうだけ取り外します。
良く切れるカッターで切り取り用の溝をゆっくり数回なぞるときれいに切り取れます。
ETC取付基台にETC本体を貼り付けて取り付け位置へ。
ダッシュ下部が外れるタイプだと楽なんでしょうが、アルトのダッシュはほぼ一体成型なので断念。
ちょっとでも取付基台を取り付けし易いようにステアリングコラム下側を取り外します。
これでずいぶん作業が楽になります。

運転に支障がないよう、あまったケーブルを束ね、取り外したパーツをもとにもどして作業完了です。