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E12型のノートe-powerはバッテリーからの電力でエアコンの冷却関係を担っているようで、エンジンは常に回っておらずバッテリー電力が減ってきたら補充するためにエンジンが回ります。

エアコンをつけた状態で車中泊してみたらどのくらいの燃料消費ないのだろうか？と気になっていたので試してみました！
(環境や騒音など決して良い事ではないのでオススメはしませんが)

15時45分開始！



消費燃料1.8L(OBD情報)
天候雨時々曇り
外気温34度
エアコン設定オート27度
全窓に目隠し及び断熱用のシェード取付

次の日
9時45分終了！
消費燃料6.5L(OBD情報)

結果

0.261L/h

計測時間18時間
消費燃料4.7L

皆様どう感じましたか？
外気温や天気などで大きく変わりそうですし、今回は天気が悪く気温が上がらなかったですし、シェードも取り付けたりなど比較的良い環境だった気もしますが、私は思ってたより少なかったと感じました。

まだまだ現役で走れて見た目も独特でカッコイイです。足つきやパワー、姿勢などバランスとれたとても使いやすいモデルです。

こうだったらなと個人的に改善してほしい部分はもちろんありますが、見た目や走り、装備など全てにおいて大満足です。
自分がカッコイイと思えれば多少の不便さは気にならなくなります。
ということで、カッコイイが正義です。

全ての要素が高次元で保たれており、他に乗れなくなる恐れありな満足感

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい、知っていました。出力を上げる場合はその前に絶対にやりたいと思い、そのときに真っ先に選択肢に上がるメーカーです。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力、耐久性、コストです。
街乗りメインなので、高価で制動力があってもすぐに壊れて早い交換となれば価値が低いと思いますので、用途によるバランスが重要だと思います

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


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