ＴＥＤＤＹのブログ一覧

先日発生し、交換をしたカムシャフトセンサーですが、センサーの交換後も症状が改善されずまたまたディーラーへ。
再度診断をしてもらうと、センサーではなくセンサーが読みとっている側の不具合であるとの結果に。( ･_･;)
なんでも、読みとられ側は可変式になっているそうで、その部分にガタガタ出ていたそう。
今度こそ復活！のはずです。(^^;)

今回の不具合に伴う症状
1.エンジンチェックランプの点灯（トラクションコントロールのランプの同時点灯の場合も有り）
2.1に伴い時々EVモードに入る為、2速以上でアクセルが入らなくなる
3.エンジン始動時にガタガタ音が出る（一秒くらいだけ）
4.時々エンジンが掛からない（最も酷い時で3回連続ダメでレスキュー呼ぼうかとした4回目で始動）

あと半年で購入から丸3年。保証切れた後が怖い(@_@)

保証期間との絡みも有りますので皆さんお気をつけて！

我がグラチェロのトラブルをまとめてみました。

1.右リアサスからの異音
合計3回位サスを交換しても直らず、結局はバンプラバーの座りが悪かったとのことで解決。（エアサスです）

2.ウォーターポンプからの異音
保証にて交換。

3.ドアバイザーのメッキモール剥がれ
保証1年のギリギリでセーフ(^^;)

4.ドリンクホルダーの爪折れ
無償交換。

5.ドアミラーがエンジン始動で勝手に開く
コンピューターのバージョンアップで解決。

6.エアサスが勝手に上がっている
エアサスモジュールのバージョンアップで解決。(多分)

7.リアハッチ（ガラスのみ）のキャッチからのカタカタ音
キャッチの調整で解決

8.エアコン吹き出し口の風量調整が効かない
ディーラーでのパネル取り外し時に外れたようで直ぐ解決。

9.フロントバンパーの左フェンダー部の浮き上がり
新車でも浮き上がった状態で入庫してくる車両もあるそうで、購入から2年半で発生しましたがクレームにて調整。

10.カムシャフトセンサーの不具合
無償交換。

更に追加で出ないことを祈ります(>_<)

今年に入ってから、エンジン警告灯とトラクションコントロール？の警告灯が数日間ついては消えを繰り返していたため、ディーラーにて新しいセンサーに交換してもらいました。
最初は、警告灯の点灯のみで何の症状も出ていなかったのですが、エンジンがかかりにくくなったり、今日になって2速より上でエンジンが吹けなくなってしまい、そのままディーラーに直行。頼んでおいたセンサーが入っていたので交換して頂きました。
吹けなくなってしまった原因は、センサーの不具合が重傷化したことにより、EVモードという車両を保護するモードに入ってしまい。とりあえずの移動は出来るが回転数が上がらないように制御する状態となっていたそうです。
皆さんご注意を！

皆さんこんにちは。久し振りにブログ書きます。

私のグラチェロもはや丸二年を迎え、この度丸二年の一年点検を受けました。

通常の点検に加え、何か不具合は？？と聞かれたので、エンジン始動時に勝手にドアミラーが開いてしまうこと。加えて、エアサスが気付くと勝手に一段上がっている時がある。を伝え、本日帰って来ました。

ドアミラーの件は、修正プログラムがあることは知っていたので直って当たり前なのですが、車受け取り時に説明を聞いたところ、「エアサスの不具合については直っているかどうかわかりませんが、調べたところ、エアサスモジュールのバージョンアップが出ていたので入れておきました」とのこと。（何を変更したバージョンアップかは分らないとのことでした）

まあ様子見てみましょう！というわけで、帰路へ。するとどうでしょう、ディーラーを出る段差から明らかに様子が違う。ん？これは・・・・・・おっ！乗り心地が全く違う！！！購入当初から気になっていた、低速時の細かい段差や歩道を横切る際などの車が捻じれる状況での横揺れが・・・違う！！明らかに違う！！！！！！こんなに変わるとは恐るべし・・・

極端な言い方をすると、ＳＵＶから乗用車に乗り換えたかの様な違いです。
まだ高速道路を走行していないので、高速時の安定性などは確認できておりませんが、恐らくメーカーでもテスト走行はしているはずなのでまず問題ないかと。

エアサス仕様の方で、乗り心地に不満をお持ちの方は試してみてください。

では。

今まで使っていたゼロウォーターが無くなったため、より良い簡易コーティング材を探していたとき、夜中のテレビショッピングのあれをやっていたのでついつい購入。初期のブリスは使っていたのでそれなりに良いことは分かっていての購入でしたが、今まで使っていた物と比べて、光沢、水弾き、汚れにくさ、汚れの落ちやすさ、などあらゆる面で期待以上の効果を発揮してくれています。
ゼロウォーターとは基本的なコンセプトが異なるので仕方のないことかもしれませんが、ボディはやはりコーティングすることが一番だと再認識しました。(^-^)