インチダウン

今月はこの日のために頑張ってきたとらですがｗ



やっと履けました。

色を塗り塗りし暫く放置していたホイールに新品タイヤ！

インチダウンしましたが、自分的にはかっこよくなったのでＯＫ！












朝１０時にタイヤ館名取に突撃 (๑･ิω･ิ๑)yー～

先週から予約してますがｗ



タイヤの取り付けです！

まぁ、取り付けからその後まで色々と問題が発生しましたｗ




まずは、フロントのホイールを取り付け。

今迄付けてたＲＡＹＳのナットを。


を？


ここで問題発生１。


ナットが入っていきません。。。

Ｋｏｓｅｉのホイールは、ナットが細身のものしか受け付けないよう

ナット取付部が狭い。。。orz


担当者が昔使ってたナットを借り、何とか事なきを得ました。


が。


ナット御購入の手筈となりました( ；∀；)

McGard SPLINEDRIVE LugNuts(MCG-65025BK)

定価 \18,000 也。


＼(^o^)／



前のホイールは、リアに入れるとかなーり奥に入ってしまうので

後ろにワイトレを取り付けてホイールを履かせました。


が。


ここで問題発生２。

ホイールと元のハブボルトが干渉。。




「よし、ハブボルトの頭削る！」




解決ｗ




そんでもって、ワイトレを取り付け時にハブボルトとワイトレ付属のナットで固定。

「ローター回らないようにブレーキ踏んでて～」

ブレーキを踏む。

「ん？　ちゃんと踏んでる？？」

「思いっきり踏んでますが？」

「・・・」

「え？」

「ちょっと見てて～」



ここで問題発生３。


ナット締め付ける。

左後のローター少し回る。

ブレーキは踏んでる。


つまり。。。


キャリパーがちゃんと動いていない。

。。。

はい、リアキャリパーＯ／Ｈ確定。



ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!



右後はちゃんとブレーキ掛かってるのになぁ(ﾉД`)ｼｸｼｸ

こればっかりは即問題解決とはいかないので。。。

今のとこは放置し、サイド引いて締め付け。



ホイールを全部取り付けて、こんな感じに。






ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ


ついでに、アライメント調整して終了♪( ´∀｀)



予定外のナット購入とリアキャリパーＯ／Ｈが発生したことを除けば大満足( ・∀・)ﾉ



新調したホイール・タイヤにルンルンしながら、某氏と待ち合わせのＳＡＢ４５へ。




















ここで問題発生４。



リアタイヤとタイヤハウスの爪ががっつり干渉。。。

( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!



某氏と予定済ませたあと、タイヤ館名取に戻って

折角付けたワイトレを外して

来週、ツメ折りの予約をして帰りましたとさ。。。(´Д`|||)



その後、三菱にリアキャリパーＯ／Ｈを御願いしに行き

来週月曜からＯ／Ｈしてもらいます。







予定外にメンテナンスが発生したなぁｗ

ま、最悪なことになる前に発見出来たことをよしとしよう( ・∀・)v