バックカメラretrofit

車両購入と同時期に取り付けたバックカメラ。
画面広いな〜、見やすいなぁと思いながら、こんなもんなんだろうって。

でもでも、海外サイトみていたら、レトロフィット的なことが出来るみたいなので、色々調べてみました。

で、辿り着いたのが
CICの機能を活かしたバックカメラretrofit！
そんな機能があったなんて…
チャレンジです！

使用するのは、この中華エミュレーターです。
ヤフオクにて。

現在の仕様は、AVインターフェイスを介したもの。

スピーチボタンを押すと、画面が勝手に切り替わるなどストレスでもありました。


https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1197867/car/2693703/5195226/note.aspx

まずはインターフェイスを外します。

ちなみにワイヤハーネスには、異音防止にアルミサッシなどに使う隙間テープを貼るようにしてます。
安上がりで良いですよ！

配線は、
①CAN-hi
②CAN-low
③電源
④アース
⑤カメラ電源出力
⑥CIC画面入力＋−
です。
画像は、インターフェイスに繋がるコネクターです。
①〜④はこれを使います。

CICへのビデオ入力は、fbas3へ接続します。
見づらいですが、青色です。

5ピンービデオ＋
8ピンービデオ−

ここでパソコンを繋ぎコーディング開始。
まずはエミュレーター購入サイトで示された項目を活性化してみました。

CASおよびNFRMでFA $ 3AGを構成
MACRO_PDC >＞aktiv
MACRO_L6_PARKMENU ＞aktiv
MACRO_PDC_TOPVIEW ＞aktiv
TVC_WIDTH_0C ＞wert_02

↑では画面は切り替わりましたがカメラ画面が映らない。。

海外サイトを漁り、それっぽい内容を見つけました。

CASおよびNFRMでFA $ 3AGを構成。
MACRO_PDC ＞aktiv
MACRO_REARVIEW ＞aktiv
RVC_CIC ＞wert_23
MACRO_L6_PARKMENU ＞aktiv
PDC_DIRECTION ＞vertikal

写りました！
画像が小さいけど、なんかいい感じ。

コントラストなどの画像調整もできます。
障害物や駐車ラインなど使えない項目もあります。

トリガーはリバースではなくPDC に連動してるようで、PDCボタンを押すとこの画面になります。当然シフトをリバースに入れればこの画面になります。
解除は、前進15Km以上かPDCボタンです。

インターフェイス4万円もしたのに、エミュレーターは送料込みで7千円…

何はともあれ、CICって色々出来ますね！