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しおの愛車 [トヨタ スプリンターカリブ]

整備手帳

作業日:2006年5月4日

スタータスイッチ(プッシュボタン式)

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1
とうとうやってしまいました・・・

最近の車のようなCPU憑きのエンジンスタートは
無理なようで・・・

セパレートしたスイッチでも付けようと・・・

とりあえず配線とるためにトヨタ車汎用の
ターボタイマーフィッティングキットを購入

¥1500もするんですね・・・

難易度★★★★
2
修理書・電気配線図を見つめて・・・

あまりにも単純すぎて逆に悩みます・・・

リレーを併用して、IGオン条件で動通
することを考えるも・・・

過去に見たドライスタート防止のクランキング
機能もつけたいので、単純にスイッチのみ追加に
決定!
3
装着は夜だったので見にくいですが・・・

単純にこのカプラ―の間に
↑で作ったスイッチキットを割り込ませるだけ

それだと無差別にセルモーターが駆動可能なので
安全装置を2つ、1個はLEDつきスイッチで
プッシュボタンを制御
もういっこは、スターター回路自体を制御
4
赤いLED憑きのボタンがクランキングSTボタン

左上のスイッチが青色LED憑きの制御スイッチ

右下のボックスに隠してあるのが、盗難防止用の
スターター制御スイッチ。
これをONにするとマスターキーでもスタート
出来ない仕組みです
5
夜間クランキング中のLED表示状態です。

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