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ドラ2の"New Born 号" [レクサス RC F]

整備手帳

作業日:2022年6月18日

サスペンションシステムの改修

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
2022.6.14〜18 @LUCK  ODO 80,675km
LUCK 代名詞 el SPORT
SUSPENSION V2&V0-DFA RCF

コンセプトが、主の街乗り かつ、サーキットが気持ち良く走れるのため、HAL springs ピロマウント追加、アッパーマウント アジャスタ部を移動、Eibachとフュージョン

TOM'S Racing サスペンションキット
+4年8ヵ月 +42,445km

https://www.instagram.com/p/Cmib4Zzyq3V/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
2
スプリングと言えば、BESTEX @江東区
3
LUCK 代名詞 el SPORT
SUSPENSION V2&V0-DFA RCF
4
匠工房の技
リア アッパーマウント アジャスタ
5
独 1951年 設立 開発・生産老舗 Eibach
長年ノウハウ、高技術力、厳しい品質管理
リア用 Eibach 600/250/1100
6
HAL springs ピロマウントにより、構造上のリアスプリングの撓みを解消
7
セッティングと試走を繰り返し、狙い通り伊アライメントにて完了

2022.6.24 サイドシル DIY 測定
TOM'S Side Diffuser 上平面
前 133mm(▲8mm)
後 144mm
8
これまでLUCKが何台と製作してきたRCFやGSF仕様から、今回 大幅な仕様変更
よって、セッティング回数も幾度も

流石!LUCK 技術と知見でクリア
関わったスタッフさんに訪問された友たち、ありがとうございます
手洗い洗車含めて感謝しかないです

LUCK サスペンション情報blog
https://ameblo.jp/elsport-susupension/entry-12749324407.html

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