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整備手帳

作業日：2015年10月10日

IS-F DSTフロント センター スポイラー

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
IS-F DSTフロント センター スポイラー
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2015.10.10 @某工場 ODO 221,825km
LEXUS IS-F DST PAD,FR BUMPER
所謂、フロント センター スポイラー

みん友さんの助言を踏まえ。IS-F Dynamic Sport Touring用PAD,FR BUMPERを装着

元々販売台数少なく、モデル末期の特別仕様につき、部品入荷まで1ヶ月弱

DST設定からしてダウンフォースが楽しみ
装着後のチラ見せとなるとこもイイ
2
IS-F DSTフロント センター スポイラー
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注文した所BO
両面テープにブラインドリベット付き
流石トヨタ！ブラインドリベットが余分に入ってるし、お安い
3
IS-F DSTフロント センター スポイラー
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位置とブラインドリベット位置決め

みんトモさんたちは、2段目か3段目
中には、強烈ダウンフォース目的でストレート取付も

落下で後続車に迷惑かけてはならなく、取付面積と部位の確保優先で2段目

空力は非常に難しい世界
整流とダウンフォースしそうな位置取付
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IS-F DSTフロント センター スポイラー
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ドリルドリル
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IS-F DSTフロント センター スポイラー
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センタリングして両面テープで仮止め
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IS-F DSTフロント センター スポイラー
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ブラインドリベット開始
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IS-F DSTフロント センター スポイラー
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ブラインドリベット
とても賢い部品
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IS-F DSTフロント センター スポイラー
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ご厚意にて、予備ブラインドリベットをリベッターする機会をもらう

リベッターに装着して、2～3度 加圧して、最後の加圧でピンカット
とても、面白い機構
パーツの取り付け相談をする
   

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