エンジンマウント劣化のため交換

ディーラーだとねぇ～、工賃、税込みで￥36897です。工賃\12285で、部品が\24612。某BMWショップに聞いたら7～8万て言われたなぁ。

げげげ、そんなに安いの？？？？？
うわぁ、このパーツに限っては
劣化する前にディーラーに予約入れといた方が無難ですね。
むむむ(ーー；)

す、すさまじぃですね∑(￣□￣；
わがキャロ介もタイベル交換の際に検討しましたが、予算と状態から延期となっています。
足回りのゴムブッシュ類とともに、次回車検までの検討項目です。
ちなみにマウント交換のディーラー概算見積もりは3万強くらいだった、、、。
軽といっても、作業そのものはあんまり変わりませんもんね。

見てびっくりな惨状でした(^^ゞ
いやいや、見えない場所でこんなことが起きてるなんて
ホントひやひやしちゃいますね(汗)
うちのあずき隊長はサーキットでエンジンンマウント切れてエンジン落ちちゃったんですよ。隊長のtiは年式だと私のより1年か2年新しいんですけどね。
ブッシュ関係は長く乗る決意とともにやらねばならないところみたいですね、ホント今回はいろいろリフレッシュ行かせて頂きました（^^ゞ
プロがしてくださるんだからそれなりの工賃は当たり前と思っていますが、やはり財布には痛いですね(涙)

エンジンマウントは大丈夫っぽいですが　うちの場合足回りのブッシュがこんな感じです。

　今年中には入替える予定ですが・・・

あらま、福田さんのプログレもお年頃？
経年劣化は距離に関係なく来るんですよねぇ・・・。
ホント愛車のコンディションは大事ですね♪(^^ゞ

エンジンマウントは　重要ですね～　僕の車も最近交換しました。　　

部品代は　26500円　　工賃1万でしたよ　　なじみのショップだったので　安いのかな～　

7万と高いですね～

コメントありがとうございます（^-^)

このパーツに関してはディーラーの方がお安いらしく

知っていたらそうしたかもしれないんですが

東京のBMのディーラーさんは「お預かりすることはできます」

待たされることは長いのでやはりすぐやってくださるところに行ってしまうんですよね（^^ゞ
1ヶ月も待てませんから(涙)