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Ｒ５００第５弾です。
ケータハムスーパーセブンの歴代の中にはロータスセブンから始まり今のＲ620と言うモンスター級のセブン（310馬力）も存在します。
しかし、なぜ一番早いＲ620にしないの？
なんで１５年も古い車にするの？
もっと早い車は一杯あるでしょって感じで思う方も居るでしょうが、私はローバーのエンジンにしました。
一番の理由は車重！なんと４６０㎏！
４６０㎏しかないんですよ～　　

びっくりです！(*_*;
車名も１ｔ当たりの馬力が車名の由来です。
第二にカリカリにチューニングされたエンジンです。

某ショップの方が言ってました。乗った感想は、５千回転以下は早くて面白いですけど、５千超えた途端恐怖を感じるって言ってました。だから５千の上はヤバいそうです。
そう言う乗りにくさが第二番の理由です。

では歴代の馬力と車重を見ていきましょう。
まずはセブン好きには魅力的なＢＤＲ。


ＢＤＲはフォードのエンジンで1600と1700㏄が存在し1700㏄で１７０馬力あり車重は５９０㎏です。

次の世代はヴォクソールと言うエンジンで2000ｃｃで175～250馬力まで色々種類があり、有名なのがＪＰＥなんて言う車両も存在します。車重は一般ので５９０㎏、ＪＰＥが５３０㎏です。
ヴォクソールのエンジン。



これがＪＰＥです。



次に新Ｒ５００、フォードの2000㏄のエンジンで263馬力、車重は５０３㎏です。




それで、も～現代の車になってしまいます。
４８０と言う車両で2000ｃｃ、240馬力で車重が５５０㎏もあるんです。




一番最初の写真（車両）はＲ６２０Ｒで３１０馬力なんですがスーパーチャージャー搭載しています。
他にもターボを付けてるのも存在しますが、買う事は無理でしょうね。
それに私はＮＡがやっぱ好きです。

歴代の車両をポンポンと紹介しましたが、４６０㎏ってダントツで軽いって分かると思います。
なぜかと言うとエンジンが軽いんです。
ベース1400ｃｃのエンジンをベースに1800ｃｃまでチューニングをしたみたいです。
だからフロントが軽い、コーナースピードにもかなり影響が出てくるんじゃないかと私は勝手に思っています（笑

最後に旧Ｒ500です。
見た目はみ～～～んな同じに見えますよね～（笑
違いはローバーエンジン搭載車までマフラーが左から出ています。
その後、フォードに変わって右から出ているのが最大の特徴だと思ってます。



以上、初心者の能書きに足りない部分も多少はあると思いますが、あったら皆さんの助言お持ちしております（爆