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FlatRiverの愛車 [トヨタ GRヤリス]

整備手帳

作業日:2025年3月16日

ブレーキパッド交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンドレスのSSMプラスに交換します

1のU形の引っ掛けを外して穴の外に出します
2の抜け止めの針金みたいなのをピンから外します
3のピンを引き抜きます
4のプレートが外れます
2
ブレーキパッドを引き抜きシムを移植します
パッドに当たる裏部分はプラスチック的な何かで覆われてる感じでした
3
パッドを戻します
1400キロしか走ってないのでピストン戻すまでも無く入ります
この時奥まで入れすぎるとピンが入らないので丁度良い位置まで入れます
4
ピンを入れ
抜け止めの針金みたいなのをピンに戻してU形の引っ掛けを穴に戻します
5
プレートを戻します
リヤ側は△が上向きになる様に取り付けます
戻す時は△の上部分を先に引っ掛けてからやりました
そっち側の方が引っ掛け部分が深くなっています
そこをピンに引っ掛けて○の部分がパッドに引っ掛かる様になってるのでそこを押し入れてから下側をピンに押し入れます
一応プレートが真ん中になる様に左右調整しました
6
完成です
7
フロントも同じ様に交換します
プレートの△がリヤ側と逆向きの▽になる事に注意
フロントはパッドが大きくキャリパーとの余裕が少ないのか、ピストンが出てたのか何だったのか分かりませんが、なかなか入らず焦りました
8
走る前にブレーキを何回か踏んで踏み応えを確認して終了

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この記事へのコメント

2025年4月21日 21:48
GRヤリスのブレーキはアドビクス製なのですね
いかにも効きそうな良い形です👍
コメントへの返答
2025年4月23日 11:27
ありがとうございます👍️

プロフィール

「[整備] #GRヤリス HASEPRO超撥水ドアミラークリアシート施工 https://minkara.carview.co.jp/userid/120002/car/3690789/8304927/note.aspx
何シテル?   07/20 17:58
よろしくお願いします
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