愛車一覧

真夏にやってきた、エアコンの効く快適仕様、最終後期の白いわんち。 最初はマフラーとホイールとブローオフだけだったけど、ちょっとずついじってサーキットを走っています。 ＜走行サーキット＞ 美浜サーキット／ツインリンクもてぎ／スパ西浦／ＹＺサーキット／ＴＣ１０００／ＴＣ２０００／富士スピードウェイ／ ...

とっても気持ちよく走れるクルマ！前オーナーの意思と共に、大事に大事にしていきたい車両です。 【ボディ】 Ken Auto ドアパネルダブテイル 体Can Mazda純正 ディタッチャブルハードトップ 【冷却系】 MARUHA MOTORS アルミ強化ラジエター 【足回り】 TEIN MONO ...

契約しました。納車待ちです😄 第二世代epowerが素晴らしく、ワンペダルドライブとプロパイロット、スムーズな加減速に惚れ込み購入を決めました epower 4wdは移動車として人生最高の車と確信 アクセルで調整する操作感はマニュアル車に近いものがありますね。 私はレクサスもクラウンもいりませ ...

初のAWD(センターデフロック付き) 久しぶりの5MT 最低地上高175mm 車重990kg EF-DET 最高出力 64ps/6400rpm 最大トルク 10.9kg・m/3600rpm 以前から楽しそうなクルマだと思って探していてようやく迎えられました。 車重は1トン近い代わりにボディ剛性 ...

外車も初めてなら、前輪駆動車も初めてです！ このクルマの軽快な動きとハンドリングが与えてくれる予想以上のドライビングプレジャーに関心しています。 極めてノーマルに近い状態で、楽しみたいと思います。 完全にノリと勢いだけで購入しましたが、思い出に残る一台に出来ればと思います( *｀ω´) このク ...

初めての愛車になります、ワンチです（＾＾）♪ とても乗りやすいいい車です☆ ドリフト・グリップ、どちらもこなせる万能仕様になりました。 ９９％グリップ走行でたくさんの勉強をしました。 運転技術を完全なるド素人から成長させてくれた素晴らしき相棒です♪ 2013年12月、売却しました。 今までたく ...

車重980kg 最高出力46ps/5500rpm 最大トルク6.1kg・m/5000rpm まさかの3ATで新規格軽自動車の中でもトップクラスの遅さww但し商用ではない軽自動車の中ではトップクラスの積載量を誇り大活躍してくれています。何気にミッドシップで最低地上高も165mmありなかなかアリなクル ...