正常位

本日は朝から家事と所用でせわしない午前中でした。
ま、その時点で若干疲れ始めていたんですが、気持ちを奮い立たせて今日の予定に取り掛かります。



どっこいしょ・・・と。
因みにウマは後ろはかかってますが、前はかかってません。(笑)
持ち上げ方が足りなくて、ジャッキポイントまで入って行かなかったのです。
ま、潜るわけではないので、タイヤ差し込んで茶を濁します。



ゴトン・・・・



ジャッキーン。

２コマで終わってますが、ペンスキーの取り外しは、実に大変でした。
別体タンクを引っこ抜くには、インナーフェンダーもメンテナンスハッチもルーバーまでも外さなければなりませんでした。

そして当然、激しく固着している取り付けボルト。
ＣＲＣを・・・ん～でも、緩むと困るトコロだし、いいのかなぁ・・・？
っつっても外れない事には始まらないので、たっぷり噴き付けましたけど。

フロントはさあ、もう工具差し込む向きから考えてやらないとダメなくらいスペース無いやん？
頭も疲れる。(爆)



リアもやっぱインナーフェンダー外さないと別体タンク取り出せないけど、フロントよりは作業性が楽。
左前－左後ろ－右前－右後ろの順に作業して、段々早くはなったけど、たっぷり４時間。
暑いしさ～。片側２本終わった辺りで、早くもくじけかけたんだけど、

「世の中にはＳ３０Ｚを半年で自力でレストアする素人の高校生も居るんですよ！」

って思って頑張った。(爆)

最後はもう足は攣るわ腕は攣るわ指は攣るわで。
気持ちも悪くなって、こりゃ脱水始まったなって感じ。
水飲みながらフラフラ動いて・・・


サスペンション交換終了。
３年と４ヶ月ぶりの正常位、ノーマルです。(笑)

見た目で車高上がったのわかるね。
思ったよりノーマルはヘタレてないのかな？

途中に飲んだ水は１リットル。
部屋に上がってとりあえず風呂に入って体重計ったら、驚きの－２．６ｋｇ。
どんだけ水分垂れ流したんだか。
多少減量効果を期待はしたけれど、減り過ぎだ減り過ぎ。４時間だぞ？(笑)
そら吐き気まできてたからなあ・・・危なかった。

終わったら試走をするつもりだったんだけどキャンセル。無理。危ない。全身攣ってるし。
試走・・・・と本格的な後片付け(爆)は明日だな。。。

しっかしコレ、想像するに、取り付けの方がもっと大変そう。
再装着の際にはアライメントも取り直すし、タイヤ館でやろうかな。。。
それか２本づつ、２日がかりくらいにした方が良さそうだ。オッサンだし。



自分では手は出さないけど、Ａアームのこの頑強なボルト留めは、どうやって外すんだろうｗｗｗ

とりあえず長くなったので、付け替えた理由その他は続く・・ってコトで。