クリをチンチンさせて思ったコト。

違うよ。俺たちが弛んだからだよ。

伯爵です。

行政は確かに経済気にしてＧｏＴｏをやったけど、春先の俺たちならそれでも対策と自粛をそれなりにしてたハズだよ。
当初より小さくなったリスクに、俺たちが勝手に弛んだだけだから。
政府ガーとか、ＧｏＴｏガーとか、ちゃんちゃらおかしいから。
あ、それと別に「３波」でもなんでもないから。
一回たりとも収まって無いわけだから、ただの「波」だから。
以上。
伯爵の私感でした。ｗｗｗ

ところで・・・

ＡＭ８：３０頃。
呑む前にちょこっと動かすかとエンジンかけたら、今までなんともなかったステアリングコラム周辺が強烈にビビリ音を出し始めました。

押さえれば止まるんだけどｗｗｗ
なんかこう・・・色々と取り付けが弛んできてるんだろーね。(笑)


例によって富士山周辺の裏道。
チンチンと音を立てるクリ子さんを眺めながら、小休止の一服。
相変わらず、速いしエンジンは楽しいし・・・・だけどねぇ・・・
後天性年齢過多の所為だとは思うんだけど、最近、、、

快適速度が下がり気味。

俗に言う「流して」心地よい速度域が、今や５０～６０ｋｍくらいなのよ。俺。

元々、オープンカー走らせて快適な速度は、せいぜい７０～８０ｋｍくらい？
クローズドボディの車なら、それよりちょっと高い速度域が快適だったと思うんだけど、今の私はクローズでもオープン以下。
なのでまあ、よーくピッタリ着かれる。煽られ運転。(笑)
で、ふと思う。これ、埼玉に戻されたら、どうなるんだろう？って。

実家に２台置くとちょっとハミ出る。
さすがに常時ハミ出てるのはまずかろう。
当然棄てられるのは、屋根の付いてるクリ子さんだけど、残るほうも問題がある。
上記の通り、あそこまでスポーツ性の高い車は、今の僕には苦の方が大きいんじゃなかろうか？と。
４～５年前までは、「エリーゼ１台で何か問題ある？」的なコト言ってたハズだけど。
歳って怖いわぁ～。(笑)

クリ子さんなら乗り心地良いし楽しいし。積載能力もちゃんと普通だし、ゆっくり走っても二重丸。
だけど、屋根が付いてきちゃうｗｗｗ
これだけは要らない。必要ない。
やっぱ・・・


これが理想の１台なんだろうな。。。。

もう中古しか無いけど。(爆)

１．６リッターのターボが買えるウチに、クリ子さんと換えとくってのも手だよ。うん。
カブリオレっても、フレーム残っちゃう開き方だけど。
キャンバストップ開けると、後ろ見えなくなるらしいけど。
１２０～１３０万くらいかあ・・・
玉数少ないなあ・・・



こう、ススキなんか眺めながら、まったり走るのが好きになってるんだよ。(笑)