スリ子さん復活！！

いきなりですが、スリ子さんが全ての作業を終えて、本日復活あそばされました！
伯爵です。

早かった・・・早かったなぁ～～
6月1日に入庫したくせに、何が早いんだ？って？
だってさ・・・


7月１３日午後４時頃。
ハンバーグの後に工場に顔出した時には、まだこんな有様だったんだよ。
エンジン＆ミッションは載っかってるじゃんって言われればそれまでなんだけどね。
ここから２日後にＴＯＰ写真のように仕上がってるってのが想定外なんだよね。個人的には。

バラしてみた結果の診断では、ぱお～んって異音はクラッチディスクの摩耗だろうとの話し。
まあ、レリーズベアリングもヘタってることはヘタってたらしいんだけど、あの音は多分こっちだろうと。
乗ってみた感触では、アクセルＯＮでのスピードの乗りが少し良くなった感じだし、エンブレもこれまた少しだけど効くようになった気がするし、やっぱ滑ってたんだろうなという感じ。
予算の関係上エンジンマウントは見送ったけど、フライホイールのガタが無くなったせいか、エンジンの振動も感じなくなった。

昨年のブレーキディスク交換から、今年は駆動系のリフレッシュ。
そこらの売り物より程度良くなったでしょうコレ。(笑)



１ヶ月以上おせわになったイグニス君ともお別れ。
ステアリングの変な感触は、電動パワステの特性だそうで。
どなたかがコメントくれてた通りでしたね。

とにもかくにも、また明日からのどんより通勤に、ちょっとだけ癒しが戻って来ます。
うれしいなぁ・・・・

え？財布？
見ないよ？

気が狂いそうになるから。(爆)