惰眠伯爵のブログ一覧

ウィークデイに自宅での自由時間は、1時間～1時間半程度しかありません！

伯爵です。

なので、本来なら週末はダラ～～～っとしていたいのですが、先週再起動した産廃を引っ張り出します。
雨ですが・・・ま、私は気にしない・・・



久々に、世田谷演芸場到着。
実に2年越しの案件となりました、ＢＳＫさんの曲がらないダッシュボードを取り付けに来ました。(笑)



店内には、見覚えのある２台。
青い方は、やっと売れたみたいです。



何はともあれ、ブツがまだ有るのかを確認。(爆)
よかった。まだあったｗｗｗ



まずはこの、「酷い」ダッシュボードを取り外します。
先に吹き出し口を外してからの方が良さそうだという事で、匠が早速作業開始・・・
が・・・・
固くて中々外れない。
吹き出し口は簡単に外れますが、外枠の、、、ガイド？スリーブ？が外れない。
ようやっと１個外れたら、とっても嫌な予感がしたので、それ持って一旦店内へ。



かっっっった！！
やっぱハマらない。(爆)
ＢＳＫダッシュボードの整形精度が高いのか・・・
元の型取りに使ったダッシュボードの穴が小さいのか・・・
貼ったアルカンタラの厚みが厚いのか・・・
結局、、、

匠：「削る？（ガイドを）」
伯爵：「お・・・おう・・・」

横に居るのはオーナーなのに、いきなり「削る？」てｗｗｗ

その他、ネジ穴の位置とか、細々した修正を加えながら、「やったコト無いから終わるかどうかわからない。」と始まった作業は、昼過ぎに無事に終了。



After。

デコボコすっきり。
こりゃいいや。
５枚目の写真と見比べて下さいまし。

アルカンタラのおかげで、異音の発生も無さそう。
フロントガラスに接触して、ヒコヒコ鳴いてたのも無くなり、大満足。



後撮りなので、明るさ加工してみたけどわかるかな～？
前述の噴き出し口の外枠は、内側からビス止めされております。
しかも、１ヶ所あたり３本も。
４ヶ所で計１２本。こんな狭いトコで。
これを外さないと、ダッシュボードが剥がせないわけで。
こんなトコで回せるドライバーなんか持ってないｗｗｗ

作業自体は難しいところは無いんだけれど、こういった障害があるので、やっぱ自分でやらなくて良かった。

新しいダッシュボードをセットして、このネジを締めなきゃって時の、匠の一言。

「めんどくせ～～～・・・・・」

おい。客！客！
客の目の前！！！(爆)

まあしかし、これでダッシュボードは２度と変形しなくなったワケで、もうボチボチ「産廃」とは呼ばせねーぜ！！！
匠、ありがとう！！！



メーターフードがひび割れてきてんだって。この産廃は。



オチもあったけど、今日の所は無事に帰宅。

最近のエリーゼ達はね、、、
ワイパー不動（錆びで）
ブレーキマスターの樹脂製のタンクの損壊
で、入庫になるのが出てきてるらしい。
産廃の次のリフレッシュはそれかな。

さて、問題です。
帰宅後、産廃のバッテリーは、繋がったままでしょうか、それともカットされたでしょうか？

答えは、明日のハンバーグ部で。

参加の皆様、宜しくお願い致します。

ＧＷとやらも、明日からは雨だよ～ってポン子が言うので、やるなら今日しかねえって。
伯爵です。

今日を逃すと、もう何年先になるかわからないｗｗｗ







恐る恐るボディカバーを剥がしてみる。
昨年の４月１６日以来のコトらしい。



ああ、、そうだった、、、
鍵もかけてなかったよね、、、
ハンドル外しとけばいいやってなったんだよね、、、



まずはタイヤに空気を入れます。
これがいつもと違う所です。
僕も成長しました。

エアーポンプのバッテリーが減ってて、前輪すら入れ終わらなかったですけど。
やっぱ、ポータブルはポータブルでしかないなと。。。。



からっからの内部へ、迎え酒よろしくオイルを垂らします。
勿論、入っているオイルと銘柄は違います。
何年前のものかもわかりません。



それでも、バッテリーを繋いで、キーをひねればエンジンはかかります。
さすがトヨタです。
バツグンの安心感です。



ギアを１速に入れて、クラッチをジワリと繋げば、一瞬の身震いと共に、ギゴゴっと前に出ます。
問題はここからなんですよ。



一年ぶりは、「シャリシャリ」どころではありません。

「ジャー・・シャシャシャ・・ジャーーーー」

何がドコに擦れているんでしょう？
もちろん、ブレーキは効きません。
サーボ無しモデルになったかと間違えそうです。
とりあえず、一通りの異音雑音が消え、ブレーキが効くようになるまで、テキトーに流します。
５０～６０ｋｍ程走りました。
それでも消えない異音は、元々あった異音で、消える類の物ではないだろうと。
でも、一年ぶりのSACLAM管の音は良かったです。



久々に復活したものの、常時動く気はサラサラ無いようです。
お前より信頼性に劣る物が、通勤の足として働いているというのにｗｗｗ
ええ、勿論、来週のハンバーグ部は、スリ子さんの出番ですよ。。。。。

正月が終われば、僕の飯なんてこんなモンです。

伯爵です。

結局、新コロとインフルが蔓延している埼玉では、年寄りをスーパーに連れてった以外は、これといってお外にも出ず、のんべんだらりとしている間に、あっという間に仕事始めとなりました。




もう４日なのか・・・
では、、、
昨年度の産廃の実績でも振り返ってみましょうかね、、、


２０２２年１月４日での産廃のオドメーターは、９６，７２０ｋｍでした。

ではそれが、２０２３年１月４日でどうなったかといいますと・・・

怖いですねぇ～・・・



９８，７２０ｋｍ！

えーと・・・暗算できるね・・・

２０２２年度の、産廃の走行距離は、驚愕の・・・

２，０００ｋｍ　(爆)

この写真、撮影日は、２０２２年の４月１６日のようです。
２０２２年は、１月から４月１６日まで産廃乗ってたんですね。
その間も、免停喰らったりなんやりで、ろくすっぽ乗らず。
４月１６日にクリ子さんと入れ替えて、１７日に日曜開催のハンバーグ部に参加してました。
そのまんま４月の終わりに、スリ子さん見に行って決めちゃったので、、、、

それっきり忘却の彼方。(笑)

今年はどうなるかと申しますとね、、、
３月におそらく引っ越しになるんで、それまでは当然スリ子さんですわね。
埼玉に戻ったら、史上初の２台同時に同じ場所に居ることになるんで、どちらに乗るにしても簡単手間いらずにはなるんだけど、、、

まあスリ子さんだよね。(爆)

スリ子さん、昨年１２月３０日の給油時点で、すでに約９，０００ｋｍ走行なんだが。
さすがに演芸場に置きっぱのダッシュボードは取り付けてやらねばいけないだろうケド、、、
それ以外の使い道があるかなぁｗｗｗ

オッス！
おら、でぇぎんじょう！
今日は日曜日なんだけど、寝てねえんだ。
１９時から日本戦見たら、そのまんま寝落ちする為にな！
で、おしっこ朝４時の回を済ませたら、そのままドイツ×スペイン戦なんだ。
予定ではあるんだけど、多分そのまま現実になるんだぜｗｗｗ


快晴の本日は、昨日雨でサボった水汲みにいくんだぜ・・・と。
気温８度のオープン走行で寒さを感じてしまうとは・・・
スリ子さんのおかげで、順調に軟弱化が進んでいるようだ。


ぷらっとパーク駒門ＰＡに着いたら・・・
えっ？？
約束までまだ５０分程あるのにもう・・・
c/feさんが俺のエリーゼで到着済み。
なんと９月に車検だったらしい。
もう何回目なんだか、数えるのもめんどくさいですね。(爆)

そうです。
色々あってズレてましたが、本日、ようやっと「金鶴」が受け渡されるのでした。


でまあ、c/feさんの方からも、「最近のお気に入り」が。
山田錦１００％、精米歩合４０％の大吟醸。
これは金鶴と良い勝負しそうですねｗｗｗ


で、サヨウナラでは何なので場所移動。
お馴染みのお店のフロントローを分け合いました。
いやさ、、、
「肉だ」って言うんだよ、、いい歳こいて。(爆)


本日のオススメの、「ヒレステーキ」だそうです。
「焼き方はミディアムレアで」って、小うるさいコト言ってました。
食べ終わっての感想は、「値段の割にちょっと・・・・」ってまたうるさいコト言い始めたので放っておきました。

２時間前にＰＡで蕎麦喰ってたんだから、そらそうだろ・・・・


私は毎度のリブロースでした。
柔らかいお肉と、甘辛いタレで、相変わらず美味。
僕は正真正銘の本日初ご飯でしたのでねｗｗｗ

そ・し・て・・・・

また少々移動しまして・・・・


どえらい久しぶりに、「愛車」にパイルダーオン！！
Ｇパンも脱がないとケツが入らないかな？と思いましたが、何とか押し込めました。

すげぇ。
身体曲がった。
まだ乗れた。
何年振り？１０年じゃきかないよな？



ひゃっほーーーーーい！！！！


・・・ってどころでは無くて、実はドがつく緊張ぶりでした。
何だかんだ峠ひとつ分乗っちゃったんだけど、全然運転らしい事できず。
やっぱワイヤー式のスロットルは、反応良くて戸惑う。
操作感も重いし、慣れないとダメダメ。
「替えたばかり」というブレーキパッドも、サーボ無しだと止まらない。(笑)
ほら、僕の足の裏、あるポイントで踏んじゃうとすぐ足つっちゃうしｗｗｗ
それに、「エキシージ（Ｓ１）のミッション」が、横方向のストロークが無くて、チェンジに力も要るし、強敵すぎる。
降りる時、「俺の身体はもうエリーゼ向きじゃない」って思った。(爆)

ただ、改めて思ったのは、エリーゼの原体験がこれなのに、俺はよくＳ２なんざ買ったなあってコト。ｗｗｗ
これでエリーゼにハマったのなら、どう考えてもＳ１買うだろって感じなのに、そんなにエアコンが欲しかったのか？ってね。(爆)

この子は、どこかが壊れるたびに直してもらってて、大事にされているとは思うんだけど、相変わらずそれをおくびにも出さない見た目でいらっしゃる。

わけあって幌は外さない。
外さないのでビニールテープ補修もそのまんま。
バケットは３脚目なのに、助手席はボロボロ。
エンジンは３基目。
両ドア「以外は」オールペンされている。
ルームミラーは落ちてはいないけど、弛んでグラグラなのでクランプで締めてある。
等々。
それでも全然元気に走ってる。

をい産廃・・・
ブレーキサーボもエアコンもついてんだろ？
いいのか？寝たきりで。（大笑）

なんだ富士山のこの雲・・・

伯爵です。

なんか良からぬことが起こりそうな・・・
いやもう、これまで以上に良からぬことは起こらないか・・・



２４６号線って、場所によっては良い道路ですよね。
街中はいるとビタ止まりなので使い物になりませんがｗｗｗ



そんなわけで、ノンビリ下道。
しっかし暑いですな。まだ６月だというのに。
やってきたのは、演芸場です。



まだ居るよ・・・
まあ夏は売れ難いでしょうけどねｗｗｗ


用件はコチラ。

頼んでから早１６ヶ月・・・・

ようやく手にしました。
曲がらないダッシュボードｗｗｗ



スウェードがしっかり貼られておりまして、物は良さそうですね。
産廃のリフレッシュには、無くてはならない物なので、今すぐ取り付けは出来ませんが、購入しておきます。
あとは、、
またいつか何処かでサイドシルカバーが欲しいかな。。。

そんなわけで、やっと手にしたダッシュボード、、、、


そのまま店に置いてきました。（爆）

約束は約束だから、購入はしましたけど、、、、

産廃いつ動くかわからないんだもんｗｗｗ